Tests 55 · 1 Test Fahrer – · noch keine
Sailun Ice Blazer Alpine plus vs Sailun ICE BLAZER WST1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 0 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ICE BLAZER WST1 liegt vorn, 75–58
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Tests – · noch keine Fahrer 76 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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–
Trocken
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Ice Blazer Alpine plus ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 72 ICE BLAZER WST1: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 72 = 71
Keine Tests zu Trocken für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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58
Nass
ICE BLAZER WST1 +1775Warum dieser Score
Quelle Ice Blazer Alpine plus ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 55 ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 62 (geschätzt) 77 Ice Blazer Alpine plus: 60% × 55,2 + 40% × 62,2 (geschätzt) = 58
ICE BLAZER WST1: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 75
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Ice Blazer Alpine plus. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Ice Blazer Alpine plus ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 80 ICE BLAZER WST1: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 80 = 76
Keine Tests zu Schnee für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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Komfort
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Ice Blazer Alpine plus ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 72 ICE BLAZER WST1: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 72 = 71
Keine Tests zu Komfort für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Laufleistung
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Ice Blazer Alpine plus ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 76 ICE BLAZER WST1: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Ice Blazer Alpine plus ICE BLAZER WST1 Online gefundene Bewertungen – 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Sailun Ice Blazer Alpine plus | Sailun ICE BLAZER WST1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 75 |
| Trocken | – | 71 |
| Nass | 58 | 75 |
| Schnee | – | 76 |
| Komfort | – | 71 |
| Laufleistung | – | 72 |
| Handling (Fahrer) | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ice Blazer Alpine plus
ICE BLAZER WST1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ice Blazer Alpine plus
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B ICE BLAZER WST1
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Herausragende Traktion und Kontrolle in tiefem Schnee und bei Wintereinbrüchen
- Zuverlässiges Verhalten auf vereisten Straßen
Nachteile
- Anfangs vages Lenkgefühl, bis die Reifen vollständig eingefahren sind
- Neigung zum Durchdrehen beim Beschleunigen auf schmierigem oder nassem Untergrund bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
- Fühlt sich auf purem Eis im Vergleich zu Spitzenkonkurrenten etwas rutschiger an, bleibt aber noch akzeptabel
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sailun Ice Blazer Alpine plus | B · Sailun ICE BLAZER WST1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 73 |
| Felgendurchmesser | — | 8″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Sailun Ice Blazer Alpine plus
Sailun ICE BLAZER WST1
Sieger: Sailun ICE BLAZER WST1 — besser bei Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Sailun Ice Blazer Alpine plus stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Sailun ICE BLAZER WST1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Sailun ICE BLAZER WST1 erreicht 75 vs 58 bei Nass.
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Ice Blazer Alpine plus oder ICE BLAZER WST1?
Welcher ist besser bei Nässe, Ice Blazer Alpine plus oder ICE BLAZER WST1?
Sailun ICE BLAZER WST1, 75 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik