Tests 66 · 1 Test Fahrer 67 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2024 Studded Tyre Test (traktion eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Nordman North 9 vs Sailun ICE BLAZER WST1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ICE BLAZER WST1 liegt vorn, 74–67
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 76 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
65
Trocken
ICE BLAZER WST1 +671Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 64 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 72 North 9: 60% × 63,6 + 40% × 66,1 = 65
ICE BLAZER WST1: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71
Keine Tests zu Trocken für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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69
Nass
ICE BLAZER WST1 +675Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 77 North 9: 60% × 66,6 + 40% × 71,7 = 69
ICE BLAZER WST1: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 75
Keine Tests zu Nass für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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71
Schnee
ICE BLAZER WST1 +576Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 72 ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 80 North 9: 60% × 71,8 + 40% × 70,6 = 71
ICE BLAZER WST1: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 76
Keine Tests zu Schnee für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
65
Komfort
ICE BLAZER WST1 +671Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 72 North 9: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,8 = 65
ICE BLAZER WST1: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 72,1 = 71
Keine Tests zu Komfort für North 9 oder ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 57 – Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) – North 9: 60% × 56,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 61
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für North 9. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
ICE BLAZER WST1 +872Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 76 North 9: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64
ICE BLAZER WST1: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,7 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für North 9. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für ICE BLAZER WST1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
67
Handling (Fahrer)
ICE BLAZER WST1 +774Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Online gefundene Bewertungen 67 74 -
75
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle North 9 ICE BLAZER WST1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 75 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Nordman North 9 | Sailun ICE BLAZER WST1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 74 |
| Trocken | 65 | 71 |
| Nass | 69 | 75 |
| Schnee | 71 | 76 |
| Komfort | 65 | 71 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 64 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 74 |
| Effizienz | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
North 9
74
/ 100
ICE BLAZER WST1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A North 9
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B ICE BLAZER WST1
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Herausragende Traktion und Kontrolle in tiefem Schnee und bei Wintereinbrüchen
- Zuverlässiges Verhalten auf vereisten Straßen
Nachteile
- Anfangs vages Lenkgefühl, bis die Reifen vollständig eingefahren sind
- Neigung zum Durchdrehen beim Beschleunigen auf schmierigem oder nassem Untergrund bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
- Fühlt sich auf purem Eis im Vergleich zu Spitzenkonkurrenten etwas rutschiger an, bleibt aber noch akzeptabel
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nordman North 9 | B · Sailun ICE BLAZER WST1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 73 |
| Felgendurchmesser | 18″ | 8″ – 20″ |
| Profiltiefe | 12 - 13/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Nordman North 9
74
/ 100
Sailun ICE BLAZER WST1
Sieger: Sailun ICE BLAZER WST1 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nordman North 9 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig. Sailun ICE BLAZER WST1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Sailun ICE BLAZER WST1 erreicht 72 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Sailun ICE BLAZER WST1 erreicht 74 vs 67 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Sailun ICE BLAZER WST1 erreicht 71 vs 65 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Sailun ICE BLAZER WST1 erreicht 75 vs 69 bei Nass.
Reifen A · Nordman North 9
Reifen B · Sailun ICE BLAZER WST1
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North 9 oder ICE BLAZER WST1?
Welcher ist besser bei Nässe, North 9 oder ICE BLAZER WST1?
Sailun ICE BLAZER WST1, 75 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, North 9 oder ICE BLAZER WST1?
Sailun ICE BLAZER WST1, 71 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, North 9 oder ICE BLAZER WST1?
Sailun ICE BLAZER WST1, 76 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, North 9 oder ICE BLAZER WST1?
Sailun ICE BLAZER WST1, 71 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, North 9 oder ICE BLAZER WST1?
Sailun ICE BLAZER WST1, 72 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik