Tests – · 1 Test Fahrer 65 · 116 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Sumitomo HTR A/S P02 vs Toyo Celsius — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 6 Tests und 116 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir
HTR A/S P02 führt, 65–63 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
HTR A/S P02 +1356Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 69 (geschätzt) 48 Online gefundene Bewertungen 69 68 HTR A/S P02: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,3 = 69
Celsius: 60% × 47,6 + 40% × 68,4 = 56
Keine Tests zu Trocken für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
68
Nass
HTR A/S P02 +761Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 69 (geschätzt) 55 Online gefundene Bewertungen 68 71 HTR A/S P02: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 68
Celsius: 60% × 55 + 40% × 71,1 = 61
Keine Tests zu Nass für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
Celsius +1274Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 66 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 57 72 HTR A/S P02: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 62
Celsius: 60% × 76 + 40% × 72 = 74
Keine Tests zu Schnee für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
Celsius +669Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 69 HTR A/S P02: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 59,9 = 63
Celsius: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 68,6 = 69
Keine Tests zu Komfort für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Celsius. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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68
Geräusch
HTR A/S P02 +1355Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 66 (geschätzt) 48 Online gefundene Bewertungen 69 ≈ 66 (geschätzt) HTR A/S P02: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68
Celsius: 60% × 48,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 55
Keine Tests zu Geräusch für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Celsius. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
54
Laufleistung
Celsius +1569Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 46 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 70 HTR A/S P02: 60% × 46,2 + 40% × 64,6 = 54
Celsius: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Celsius. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
65
Handling (Fahrer)
HTR A/S P02 +263Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Online gefundene Bewertungen 65 63 -
–
Effizienz
Kein Vergleich28Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests – 28
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo HTR A/S P02 | Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 63 |
| Trocken | 69 | 56 |
| Nass | 68 | 61 |
| Schnee | 62 | 74 |
| Komfort | 63 | 69 |
| Geräusch | 68 | 55 |
| Laufleistung | 54 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 63 |
| Effizienz | – | 28 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
HTR A/S P02
63
/ 100
Celsius
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | HTR A/S P02 | Celsius | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #18/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #9/8 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A HTR A/S P02
Vorteile
- Günstiger Preis
- Geringes Abrollgeräusch und angenehm weicher Fahrkomfort
- Spurtreues Handling auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Die Laufleistung bleibt mitunter hinter der Laufleistungsgarantie zurück
- Winter- und Schneehaftung wird meist nur als ausreichend oder mittelmäßig beschrieben
- Einige Fahrer beklagen Probleme beim Auswuchten oder leichtes Aquaplaning bei starkem Regen
Reifen B Celsius
Vorteile
- Hervorragende Leistung auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Leiser und sanfter Fahrkomfort
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Einige Beschwerden über die Traktion bei Nässe und den Widerstand gegen Aquaplaning
- Weichere Flanken können zu einem schwammigen Fahrgefühl oder einer trägeren Lenkreaktion führen
- Manche Fahrer berichten von schnellerem Profilverschleiß als bei Wettbewerbern wie Michelin
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo HTR A/S P02 | B · Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 52 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | E in 61 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–72 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 10 - 11/32″ |
| UTQG | 600 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Sumitomo HTR A/S P02
63
/ 100
Toyo Celsius
Knapper Vorsprung: Sumitomo HTR A/S P02 — besser bei Trocken, Geräusch und Nass. Wählen Sie den Toyo Celsius, wenn Ihnen Laufleistung, Schnee und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Celsius erreicht 69 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Sumitomo HTR A/S P02 erreicht 69 vs 56 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Sumitomo HTR A/S P02 erreicht 68 vs 55 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Toyo Celsius erreicht 74 vs 62 bei Schnee.
Reifen A · Sumitomo HTR A/S P02
Reifen B · Toyo Celsius
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HTR A/S P02 oder Celsius?
Welcher ist besser bei Nässe, HTR A/S P02 oder Celsius?
Sumitomo HTR A/S P02, 68 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, HTR A/S P02 oder Celsius?
Sumitomo HTR A/S P02, 69 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, HTR A/S P02 oder Celsius?
Toyo Celsius, 74 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, HTR A/S P02 oder Celsius?
Sumitomo HTR A/S P02, 68 zu 55 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, HTR A/S P02 oder Celsius?
Toyo Celsius, 69 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, HTR A/S P02 oder Celsius?
Toyo Celsius, 69 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik