Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine
Sumitomo HTR Enhance C/X vs Pirelli Scorpion Verde All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 0 + 3.063 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests 63 · 1 Test Fahrer 62 · 3.063 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich habe die Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn es Zeit ist, meine zu ersetzen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 73 Online gefundene Bewertungen – 63 Scorpion Verde All Season: 60% × 72,9 + 40% × 63,4 = 69
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Nass
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 59 Online gefundene Bewertungen – 64 Scorpion Verde All Season: 60% × 59,2 + 40% × 63,9 = 61
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Schnee
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 49 Online gefundene Bewertungen – 61 Scorpion Verde All Season: 60% × 48,6 + 40% × 60,9 = 54
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Komfort
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 55 Scorpion Verde All Season: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 55,4 = 60
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 67 Online gefundene Bewertungen – 69 Scorpion Verde All Season: 60% × 66,9 + 40% × 68,7 = 68
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Laufleistung
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 Scorpion Verde All Season: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Online gefundene Bewertungen – 66 -
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Effizienz
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance C/X Scorpion Verde All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo HTR Enhance C/X | Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 63 |
| Trocken | – | 69 |
| Nass | – | 61 |
| Schnee | – | 54 |
| Komfort | – | 60 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | – | 60 |
| Handling (Fahrer) | – | 66 |
| Effizienz | – | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
HTR Enhance C/X
Scorpion Verde All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A HTR Enhance C/X
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Scorpion Verde All Season
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe, der unter verschiedensten Bedingungen Vertrauen gibt
- Geringe Abrollgeräusche und hoher Komfort auf der Autobahn
- Viele zurückhaltende Fahrer berichten von einer langen Laufleistung
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von schnellerem als erwartetem oder ungleichmäßigem Verschleiß
- Mit zunehmendem Alter der Reifen nehmen Abrollgeräusche, Spurrillenempfindlichkeit und Heulgeräusche zu
- Rutschen oder weniger Grip bei Nässe, besonders im Kreisverkehr
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Sumitomo HTR Enhance C/X
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Pirelli Scorpion Verde All Season
Die Meinungen der Fahrer zum Pirelli Scorpion Verde All Season sind gemischt: Gelobt werden der Grip auf nasser Fahrbahn, das Handling auf trockener Straße und der anfangs leise Abrollkomfort. Mehrere Fahrer berichten jedoch von Vibrationen bei hohem Tempo, Auswaschungen im Profil (Cupping), einem mit zunehmendem Alter lauteren Abrollgeräusch und einer mittelmäßigen Laufleistung. Im Winter gehen die Einschätzungen auseinander: Für leichten Schnee reicht der Reifen aus, andere Fahrer setzen lieber auf spezielle Winterreifen.
“Ich hatte genau diesen Reifen auf meinem Q5. Die ersten 60 % ihrer Lebensdauer waren sie sehr gut, und dann bekam einer einen Höhenschlag. Ich musste ihn außerhalb der Garantie abdrehen lassen und ersetzen. Bis dahin waren sie recht leise. Verschleiß und Nasshaftung waren in Ordnung. Auf Eis sind sie ein bisschen gerutscht, aber ich gebe zu, dass ich bei sehr kaltem Wetter ein Fan von Winterreifen bin.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe 21” Scorpion Verde A/S und mag sie. Keine Beschwerden nach 6 Monaten und 8.000 Meilen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Time to start considering my next set of tires Bought my used 2010 Lexus RX450h a few years ago, and the tread is starting to get shallow, after putting about 30k on the Pirelli Scorpion Verde All-Season tires that came with the vehicle (vehicle is at 116k total). I've been very happy with the performance I've received on the Pirelli tires; especially in heavy rains. The one thing I haven't really done is take them to the snow. But, with that said, I've been looking at other brands. The Bridgestone Blizzak and UltraWeather tires carry 80k mile warrantees, and are less expensive. Plus, the latter has the 3PMSF rating along with the M+S, so it's actually rated for snowy conditions. There's also the Michelin CrossClimate 2 to consider. Am I giving up performance in rainy conditions by going with the higher snow rated tire? The Pirelli tires are about $30ish more per tire. In the scheme of things is $100-120 per set in the scheme of things? What other brands/models are people using that gives them really good performance in rain, with some trips to the snow/ice country? FWIW: My tire size is the bigger 235/55R19 that came as an option on the vehicle Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 42 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo HTR Enhance C/X | B · Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 67 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Sumitomo HTR Enhance C/X
Pirelli Scorpion Verde All Season
Nur für Pirelli Scorpion Verde All Season gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik