Tests – · noch keine Fahrer 73 · 9 Bewertungen
Sumitomo HTR Enhance LX scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Sumitomo HTR Enhance LX vs Yokohama AVID Ascend LX — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 9 + 34 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: HTR Enhance LX und AVID Ascend LX liegen gleichauf bei 72.
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Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 34 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
AVID Ascend LX +175Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 78 HTR Enhance LX: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 74
AVID Ascend LX: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 78 = 75
Keine Tests zu Trocken für HTR Enhance LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
HTR Enhance LX +274Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 75 HTR Enhance LX: 60% × 74,4 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 76
AVID Ascend LX: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für HTR Enhance LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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63
Schnee
AVID Ascend LX +265Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 61 HTR Enhance LX: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 63
AVID Ascend LX: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 60,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für HTR Enhance LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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69
Komfort
AVID Ascend LX +372Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 74 HTR Enhance LX: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 68,8 = 69
AVID Ascend LX: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 73,6 = 72
Keine Tests zu Komfort für HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Geräusch
HTR Enhance LX +468Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 63 Online gefundene Bewertungen 81 76 HTR Enhance LX: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 80,7 = 72
AVID Ascend LX: 60% × 62,7 + 40% × 76 = 68
Keine Tests zu Geräusch für HTR Enhance LX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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70
Laufleistung
AVID Ascend LX +272Warum dieser Score
Quelle HTR Enhance LX AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 75 HTR Enhance LX: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
AVID Ascend LX: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 75 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für HTR Enhance LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo HTR Enhance LX | Yokohama AVID Ascend LX |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 72 |
| Trocken | 74 | 75 |
| Nass | 76 | 74 |
| Schnee | 63 | 65 |
| Komfort | 69 | 72 |
| Geräusch | 72 | 68 |
| Laufleistung | 70 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
HTR Enhance LX
AVID Ascend LX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A HTR Enhance LX
Vorteile
- Hochwertiges Profil und robuster Seitenwandaufbau
- Sehr gute Leistung und hoher Komfort auf Reisen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und hohe Wiederkaufsbereitschaft
Nachteile
- Anfängliche Probleme beim Auswuchten, die zu Vibrationen bei hohem Tempo führten
- Spürbare Qualitätsunterschiede zwischen den einzelnen Größen
Reifen B AVID Ascend LX
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung: Selbst nach vielen tausend Kilometern berichten Fahrer von noch reichlich Restprofil
- Sanfter, ausgesprochen komfortabler Fahrkomfort
- Geringes Abrollgeräusch bei Autobahntempo
Nachteile
- Einige Nutzer erlebten schlechte Nässeeigenschaften und gefährliches Aquaplaning
- Vereinzelt wird von schnellem, ungleichmäßigem Verschleiß der Vorderreifen berichtet
- Eine Minderheit der Fahrer fand das Abrollgeräusch im Vergleich zu früheren Reifensätzen etwas lauter
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo HTR Enhance LX | B · Yokohama AVID Ascend LX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 39 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 600 A A | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | 137.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Sumitomo HTR Enhance LX
Yokohama AVID Ascend LX
Zu knapp für ein Urteil: Sumitomo HTR Enhance LX und Yokohama AVID Ascend LX liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Sumitomo HTR Enhance LX ist stärker bei Geräusch. Yokohama AVID Ascend LX ist stärker bei Komfort. Sumitomo HTR Enhance LX stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Sumitomo HTR Enhance LX erreicht 72 vs 68 bei Geräusch.
Yokohama AVID Ascend LX erreicht 72 vs 69 bei Komfort.
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HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX?
Welcher ist besser bei Nässe, HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 65 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX?
Sumitomo HTR Enhance LX, 72 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX?
Yokohama AVID Ascend LX, 72 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, HTR Enhance LX oder AVID Ascend LX?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik