Tests – · noch keine Besitzer 53 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 49 von 52 im 2015 Market Overview - Braking Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Advan Sport AS liegt vorn, 63–57
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 53 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 49 von 52 im 2015 Market Overview - Braking Test (gesamtplatzierung)
Tests 61 · 2 Tests Besitzer 64 · 15 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 9 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 42 |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 64 |
| Quelle | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 57 |
| Online gefundene Bewertungen | 47 | 68 |
| Quelle | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 50 |
| Quelle | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 62 |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 68 |
| Quelle | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 67 |
| Quelle | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 64 |
| Quelle | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 66 |
| Kategorie | Toyo NanoEnergy 2 | Yokohama Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Relativer Score | 57 | 63 |
| Trocken | 58 | 51 |
| Nass | 53 | 61 |
| Schnee | – | 58 |
| Komfort | 62 | 65 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 60 | 73 |
| Handling | 55 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
NanoEnergy 2
Advan Sport AS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | NanoEnergy 2 | Advan Sport AS | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 2% #49/52 · 2015 Market Overview - Braking Test | 56% #9/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | −53,5 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Toyo NanoEnergy 2 | B · Yokohama Advan Sport AS |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 440 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Toyo NanoEnergy 2
Yokohama Advan Sport AS
Sieger: Yokohama Advan Sport AS — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Wählen Sie den Toyo NanoEnergy 2, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Yokohama Advan Sport AS erreicht 73 vs 60 bei Laufleistung.
Yokohama Advan Sport AS erreicht 66 vs 55 bei Handling.
Yokohama Advan Sport AS erreicht 61 vs 53 bei Nass.
Toyo NanoEnergy 2 erreicht 58 vs 51 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.