Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 0 Tests und 2.033 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Open Country A/T III und Wrangler Territory AT liegen gleichauf bei 72.
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 67 · 3 Tests Fahrer 79 · 2.033 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
“Toyo Open Country A/T III Habe für meinen Crosstrek von 2023 vier neue AT3 für etwa 900 $ bei Firestone geholt. Bisher halten sie sich gut, es gibt leichte Abrollgeräusche, und sie fahren sich etwas weicher als die originalen Yokohamas. Mehr lesen”
Tests – · noch keine Fahrer 74 · 6 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Open Country A/T III | Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 71 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 73 |
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 82,3 = 75
Wrangler Territory AT: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,4 = 71
Keine Tests zu Trocken für Wrangler Territory AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Open Country A/T III | Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 62 | ≈ 75 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 78 |
Open Country A/T III: 60% × 61,6 + 40% × 79,4 = 69
Wrangler Territory AT: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 76
Keine Tests zu Nass für Wrangler Territory AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Open Country A/T III | Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 68 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 74 |
Open Country A/T III: 60% × 67,5 + 40% × 76,8 = 71
Wrangler Territory AT: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 72
Keine Tests zu Schnee für Wrangler Territory AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Open Country A/T III | Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 64 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 69 |
Open Country A/T III: 40% × 63,5 + 60% × 78 = 72
Wrangler Territory AT: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Komfort für Wrangler Territory AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Open Country A/T III | Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 60 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 74 |
Open Country A/T III: 60% × 60,5 + 40% × 70,7 = 65
Wrangler Territory AT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler Territory AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Open Country A/T III | Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 71 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 71 |
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 79,1 = 74
Wrangler Territory AT: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler Territory AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Open Country A/T III | Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 79 | – |
| Kategorie | Toyo Open Country A/T III | Goodyear Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 72 |
| Trocken | 75 | 71 |
| Nass | 69 | 76 |
| Schnee | 71 | 72 |
| Komfort | 72 | 69 |
| Geräusch | 65 | 69 |
| Laufleistung | 74 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 79 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Open Country A/T III
Wrangler Territory AT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Toyo Open Country A/T III kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden die Traktion auf Schnee, bei Regen und im Gelände sowie der sanfte Fahrkomfort und die solide Laufleistung. Einige erwähnen Abrollgeräusche und das hohe ungefederte Gewicht. Hauptkritik ist die geringe Flankenhaltbarkeit speziell bei der Tragfähigkeitsklasse C im Vergleich zu den E-Versionen, dazu kommt ein aktueller Rückruf.
“Ich habe sie auf meinem Tacoma. Für das, was ich mit dem Truck mache, gefallen sie mir. Aber auf dem Ford würden sie mir wohl nicht so gut gefallen. Ich brauchte innerhalb eines Monats Reifen für beide Trucks und habe beim F150 die Toyo AT III genommen. Ich denke, ich habe den richtigen Reifen auf den richtigen Truck gezogen. Die Goodyear sind etwas aggressiver, etwas lauter und rollen nicht ganz so komfortabel. Der alte Tacoma wird meist nur in der Gegend gefahren und ist mein Jagdwagen, deshalb passen diese Reifen besser zu dem, was er braucht. Toyo Tire Open Country A/T III | Discount Tire”
Aus dem Englischen übersetzt
“Danke, dass du die Frage stellst. Und warum tauschst du nicht kurz vor der Fahrt einfach auf den Toyo Open Country A/T III mit dem 3PMSF-Symbol? Ich fahre seit Jahren reine Winterreifen und würde sie bei 7/32 Profiltiefe nicht mehr als brauchbar ansehen. Ich hoffe, du hast eine tolle Zeit in CO und genießt den Roadtrip!”
Aus dem Englischen übersetzt
“1 Jahr, +/- 20k Meilen seit dem Wechsel auf Toyo Tire Open Country A/T III 215/75 R15 auf DX4 Pocket 15 X7, ich würde nichts ändern. 80 % Pendeln, 20 % Spaß. Schlucken Schlaglöcher und graben sich im Schnee ein. Am weichsten, am sanftesten”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 49 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Toyo Open Country A/T III | B · Goodyear Wrangler Territory AT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 103 | 13 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 99 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–75 dB | — |
| Profiltiefe | 10 - 17/32″ | 9 - 15/32″ |
| UTQG | — | 400 - 580 A - B B |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Toyo Open Country A/T III
Goodyear Wrangler Territory AT
Zu knapp für ein Urteil: Toyo Open Country A/T III und Goodyear Wrangler Territory AT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Toyo Open Country A/T III ist stärker bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Goodyear Wrangler Territory AT ist stärker bei Nass und Geräusch. Goodyear Wrangler Territory AT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Wrangler Territory AT erreicht 76 vs 69 bei Nass.
Toyo Open Country A/T III erreicht 74 vs 69 bei Laufleistung.
Toyo Open Country A/T III erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
Goodyear Wrangler Territory AT erreicht 69 vs 65 bei Geräusch.
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Goodyear Wrangler Territory AT, 76 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Toyo Open Country A/T III, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Goodyear Wrangler Territory AT, 69 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Toyo Open Country A/T III, 72 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Toyo Open Country A/T III, 74 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
