Tests – · noch keine Fahrer 47 · 40 Bewertungen
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Aktualisiert
Toyo Open Country H/T vs Bridgestone Dueler H/T 687 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 40 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dueler H/T 687 führt, 56–52 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 49 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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53
Trocken
Dueler H/T 687 +457Warum dieser Score
Quelle Open Country H/T Dueler H/T 687 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 52 Open Country H/T: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 53
Dueler H/T 687: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 57
Keine Tests zu Trocken für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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46
Nass
Dueler H/T 687 +955Warum dieser Score
Quelle Open Country H/T Dueler H/T 687 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 37 50 Open Country H/T: 60% × 51,8 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 46
Dueler H/T 687: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 55
Keine Tests zu Nass für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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51
Schnee
Dueler H/T 687 +960Warum dieser Score
Quelle Open Country H/T Dueler H/T 687 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 53 Open Country H/T: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 51
Dueler H/T 687: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 60
Keine Tests zu Schnee für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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51
Komfort
Dueler H/T 687 +354Warum dieser Score
Quelle Open Country H/T Dueler H/T 687 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 46 Open Country H/T: 40% × 64,1 (geschätzt) + 60% × 41,5 = 51
Dueler H/T 687: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,9 = 54
Keine Tests zu Komfort für Open Country H/T oder Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
Open Country H/T +460Warum dieser Score
Quelle Open Country H/T Dueler H/T 687 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 49 Open Country H/T: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 64
Dueler H/T 687: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Open Country H/T oder Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Open Country H/T +1253Warum dieser Score
Quelle Open Country H/T Dueler H/T 687 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 44 Open Country H/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 65
Dueler H/T 687: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 44 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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40
Handling (Fahrer)
Dueler H/T 687 +949Warum dieser Score
Quelle Open Country H/T Dueler H/T 687 Online gefundene Bewertungen 40 49
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Open Country H/T | Bridgestone Dueler H/T 687 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 56 |
| Trocken | 53 | 57 |
| Nass | 46 | 55 |
| Schnee | 51 | 60 |
| Komfort | 51 | 54 |
| Geräusch | 64 | 60 |
| Laufleistung | 65 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 40 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
52
/ 100
Open Country H/T
56
/ 100
Dueler H/T 687
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Open Country H/T
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Sehr leise, für eine ruhige und komfortable Fahrt auf der Autobahn
- Gutes Handling und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe, Fahrer klagen über Rutschen und Untersteuern
- Weiche, schwammige Flanken sorgen für ungenaue Rückmeldung in Kurven
- Schlechte Wintereigenschaften auf Schnee bei einigen Fahrern, bei Frost fühlten sich die Reifen für sie wie „Betonklötze“ an
Reifen B Dueler H/T 687
Vorteile
- Zuverlässiges, gut vorhersehbares Fahrverhalten auf trockener Straße
- Beeindruckende Haltbarkeit und hohe Laufleistung
- Gute Eignung für leichtes Gelände auf Erde, Sand und einfachen Pisten
Nachteile
- Schwaches Bremsverhalten und geringer Grip auf nasser Fahrbahn bei höherem Tempo
- Unzureichende Traktion in tiefem Schnee, auf Eis, im Schlamm oder auf nassem Gras
- Mit zunehmendem Verschleiß deutlich hörbares Abrollgeräusch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Open Country H/T | B · Bridgestone Dueler H/T 687 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 6 | 7 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 9 - 16/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 - 400 A A | 300 B A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5–5,5 bar (51 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
52
/ 100
Toyo Open Country H/T
56
/ 100
Bridgestone Dueler H/T 687
Knapper Vorsprung: Bridgestone Dueler H/T 687 — besser bei Nass, Schnee und Handling. Wählen Sie den Toyo Open Country H/T, wenn Ihnen Laufleistung und Geräusch am wichtigsten sind. Bridgestone Dueler H/T 687 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Open Country H/T erreicht 65 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Dueler H/T 687 erreicht 55 vs 46 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Dueler H/T 687 erreicht 60 vs 51 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Dueler H/T 687 erreicht 49 vs 40 bei Handling.
Reifen A · Toyo Open Country H/T
Reifen B · Bridgestone Dueler H/T 687
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Open Country H/T oder Dueler H/T 687?
Welcher ist besser bei Nässe, Open Country H/T oder Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 55 zu 46 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Open Country H/T oder Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 57 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Open Country H/T oder Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 60 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Open Country H/T oder Dueler H/T 687?
Toyo Open Country H/T, 64 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Open Country H/T oder Dueler H/T 687?
Bridgestone Dueler H/T 687, 54 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Open Country H/T oder Dueler H/T 687?
Toyo Open Country H/T, 65 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik