Toyo Open Country H/T im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 10 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 46 · 40 Bewertungen ausgewertet
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Toyo Open Country H/T hat einen Relative Score von 53 von 100 (Saison: Ganzjahres). 40 Kundenbewertungen geben ihm 46 von 100. 31 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
46/100Aus 40 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 40 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Toyo Open Country H/T bekommt gemischte Bewertungen: Fahrer, die Wert auf hohe Laufleistung, niedriges Abrollgeräusch und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen, sind sehr angetan, andere kritisieren die schwache Leistung bei Nässe und das vage Handling. Viele Fahrer berichten von hervorragender Haltbarkeit mit 80 000 bis 120 000 km, andere stellen fest, dass der Grip mit zunehmendem Verschleiß deutlich nachlässt.
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Sehr leise, für eine ruhige und komfortable Fahrt auf der Autobahn
- Gutes Handling und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, günstiger als Premium-Alternativen
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe, Fahrer klagen über Rutschen und Untersteuern
- Weiche, schwammige Flanken sorgen für ungenaue Rückmeldung in Kurven
- Schlechte Wintereigenschaften auf Schnee bei einigen Fahrern, bei Frost fühlten sich die Reifen für sie wie „Betonklötze“ an
- Die Leistung lässt nach der Hälfte der Profiltiefe spürbar nach
Gut zu wissen
- Fahrer schwererer SUVs und Pick-ups (etwa Range Rover Vogue und Sierra) lobten das leise Fahrverhalten auf der Autobahn, während Fahrer kompakter SUVs und Crossover (etwa Subaru Forester und Honda CR-V) häufig ein vages Lenkgefühl und Probleme mit dem Grip bei Nässe bemängelten.
- Bei Fahrzeugen mit hohem Reifenquerschnitt und im Lieferbetrieb auf bestimmten Routen wurde angemerkt, dass die Flanken nachgeben können und sich der Reifen in Kurven schwammig anfühlt.
Toyo Open Country H/T — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB |
| Profiltiefe | 9 - 16/32″ |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,5–5,5 bar (51 - 80 psi) |
| Größe | Händler |
|---|---|
| 225/75 R16 | Amazon |
| 245/75 R16 | Amazon |
| 245/70 R17 | Amazon |
| 235/60 R18 | Amazon |
| 235/50 R20 | Amazon |
| 275/55 R20 | Amazon |
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