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Toyo Open Country R/T Trail vs Hankook Dynapro AT2 Xtreme — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 13 + 245 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Dynapro AT2 Xtreme liegt vorn, 72–64

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Toyo Open Country R/T Trail
Reifen AToyo

Open Country R/T Trail

All-Terrain

± 9Vorläufig

Tests 50 · 1 Test Fahrer 75 · 13 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 7 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (bremsen eis)

Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Reifen BHankook

Dynapro AT2 Xtreme

All-Terrain

± 7

Tests 69 · 1 Test Fahrer 77 · 245 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (traktion eis)

“Neue Schuhe für meinen '23 XSE. Ich wollte bei schwarzen Felgen bleiben, habe diese aber an einer älteren Generation gesehen und fand die Optik super. Aufgezogen sind 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Außerdem habe ich die Serienfedern gegen Eibach-Höherlegungsfedern getauscht, für etwas mehr Bodenfreiheit.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Dynapro AT2 Xtreme +8
    75
    Warum dieser Score
    QuelleOpen Country R/T TrailDynapro AT2 Xtreme
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests5973
    Online gefundene Bewertungen8079

    Open Country R/T Trail: 60% × 59 + 40% × 80 = 67

    Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,8 + 40% × 78,8 = 75

  2. 56

    Nass

    Dynapro AT2 Xtreme +14
    70
    Warum dieser Score
    QuelleOpen Country R/T TrailDynapro AT2 Xtreme
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests4164
    Online gefundene Bewertungen7879

    Open Country R/T Trail: 60% × 40,5 + 40% × 78,2 = 56

    Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 63,5 + 40% × 78,6 = 70

  3. 65

    Schnee

    Dynapro AT2 Xtreme +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleOpen Country R/T TrailDynapro AT2 Xtreme
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen62≈ 70 (geschätzt)
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–187%98%
    Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–191%100%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–181%88%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–173%88%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–156%82%

    Open Country R/T Trail: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 68,9 + 40% × 70 (geschätzt) = 69

    Keine Tests zu Schnee für Open Country R/T Trail. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Dynapro AT2 Xtreme. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    Dynapro AT2 Xtreme +5
    70
    Warum dieser Score
    QuelleOpen Country R/T TrailDynapro AT2 Xtreme
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests5271
    Online gefundene Bewertungen7370

    Open Country R/T Trail: 40% × 52,1 + 60% × 72,9 = 65

    Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 70,7 + 60% × 70,3 = 70

  5. 60

    Geräusch

    Dynapro AT2 Xtreme +13
    73
    Warum dieser Score
    QuelleOpen Country R/T TrailDynapro AT2 Xtreme
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests5372
    Online gefundene Bewertungen7176

    Open Country R/T Trail: 60% × 53,1 + 40% × 71,2 = 60

    Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73

  6. 73

    Laufleistung

    Gleichauf
    73
    Warum dieser Score
    QuelleOpen Country R/T TrailDynapro AT2 Xtreme
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7777

    Open Country R/T Trail: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 73

    Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country R/T Trail. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2 Xtreme. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleOpen Country R/T TrailDynapro AT2 Xtreme
    Online gefundene Bewertungen–72
Scores im Überblick
KategorieToyo Open Country R/T TrailHankook Dynapro AT2 Xtreme
Relative Score 64 72
Trocken 67 75
Nass 56 70
Schnee 65 69
Komfort 65 70
Geräusch 60 73
Laufleistung 73 73
Handling (Fahrer) – 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 9

Open Country R/T Trail

± 7

Dynapro AT2 Xtreme

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Toyo Open Country R/T Trail 0-mal vorn, Hankook Dynapro AT2 Xtreme 1-mal.

DisziplinKategorieOpen Country R/T TrailDynapro AT2 XtremeΔDirektvergleich
Bremsen Eis Schnee 87% 98% −11,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Traktion Eis Schnee 91% 100% −8,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Bremsen Schnee Schnee 81% 88% −7,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 56% 82% −26,5 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Traktion Schnee Schnee 73% 88% −14,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #30/30 #14/30 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Open Country R/T Trail

Vorteile

  • Aggressives, attraktives Design, das die Optik des Fahrzeugs aufwertet
  • Überraschend leises Abrollgeräusch, nur ein leichtes Brummen
  • Angenehmer Fahrkomfort und beim Montieren gut ausgewuchtet

Nachteile

  • Höherer Preis, der aber überwiegend als angemessen für die Leistung gesehen wird
  • Einige Nutzer vermissen die extreme Schlammtauglichkeit im Vergleich zu reinen MT-Reifen
  • Keine vollständigen Daten zur Laufleistung, da viele Fahrer die Reifen erst wenige Kilometer gefahren haben
Alle Fahrer-Themen im Open Country R/T Trail-Test

Reifen B Dynapro AT2 Xtreme

Vorteile

  • Für ein Profil mit grobem Geländeprofil auf der Autobahn außergewöhnlich leise
  • Viel Grip und ein sicheres Fahrgefühl auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
  • Stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit beim Ziehen schwerer Lasten und Anhänger

Nachteile

  • Vereinzelt Berichte über Vibrationen auf der Autobahn, Flattern oder Probleme beim Wuchten
  • Einige Nutzer fanden den Grip beim Beschleunigen auf nasser Fahrbahn nicht optimal
  • Einzelne Beschwerden über einen raueren Fahrkomfort als erwartet oder über mögliche Auswaschungen im Profil (Cupping)
Alle Fahrer-Themen im Dynapro AT2 Xtreme-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Toyo Open Country R/T Trail

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Hankook Dynapro AT2 Xtreme

Positiv

Der Hankook Dynapro AT2 Xtreme kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden die aggressive Optik und die sichere Leistung bei Schnee und Nässe. Geschätzt werden auch der im Vergleich zu anderen Geländereifen gute Fahrkomfort und die starke Garantie von 110.000 km. Er gilt als etwas teuer und hat wegen der groben Stollen kleine Abstriche im Handling auf trockener Straße, wird aber breit als Verbesserung gegenüber älteren Geländereifen empfohlen.

r/Crosstrek ·17 Upvotes ·2025-06-16

“neue schuhe. hankook dynapro at2 xtreme”

Aus dem Englischen übersetzt
r/f150 ·1 Upvote ·2024-03-23

“Ich hatte die Dynapro AT2 an meinem Lightning und sie sind okay. Ich würde sagen, auf trockener Straße sind sie ausgezeichnet, bei Nässe und im Schlamm okay, im Schnee mäßig. Als ich neue Reifen gesucht habe, wollte ich einen All-Terrain, der etwas gröber fürs Gelände ist und das Three-Peak-Symbol hat. Aber beim Lightning durfte es kein schwerer Reifen sein, weil das die Reichweite verringert. Am Ende wurde es der Dynapro AT2 Xtreme. Das ist im Grunde die neuere Version des AT2. Ich habe jetzt etwa 10.000 Meilen damit zurückgelegt und würde sagen: Das Fahrverhalten auf trockener Straße ist etwas schlechter als beim alten AT2 (wahrscheinlich wegen der gröberen Profilblöcke), bei Nässe ist es ungefähr gleich, aber auf Schlamm und Schnee ist es spürbar besser. Alles in allem würde ich den AT2 wahrscheinlich nicht noch mal kaufen, den AT2 Xtreme aber schon.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/hondapassport ·39 Upvotes ·2024-09-11

“Frische Schuhe: 18x9.5 +38 Gram Light 57DR mit 255/60 Hankook Dynapro AT2 Xtreme.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Schnee und Winter#aggressives Profil#Fahrkomfort#Traktion bei Nässe#110.000 km Garantie#Einsatz an höhergelegten Fahrzeugen

Basierend auf 11 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo Open Country R/T Trail B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4—
Verfügbare Größen3616
Felgendurchmesser16″ – 22″15″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—C in 91 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—E in 91 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—72–73 dB
Profiltiefe13 - 17/32″—
UTQG600 A B—
Laufleistungsgarantie72.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)—
Gemeinsame Größen55

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo Open Country R/T Trail

Hankook Dynapro AT2 Xtreme

Sieger: Hankook Dynapro AT2 Xtreme — besser bei Nass, Geräusch und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country R/T Trail stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 70 vs 56 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 73 vs 60 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 75 vs 67 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 70 vs 65 bei Komfort.

Reifen A · Toyo Open Country R/T Trail
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Reifen B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme
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Open Country R/T Trail oder Dynapro AT2 Xtreme?

Welcher ist besser bei Nässe, Open Country R/T Trail oder Dynapro AT2 Xtreme?

Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 70 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Open Country R/T Trail oder Dynapro AT2 Xtreme?

Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Open Country R/T Trail oder Dynapro AT2 Xtreme?

Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 69 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Open Country R/T Trail oder Dynapro AT2 Xtreme?

Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Open Country R/T Trail oder Dynapro AT2 Xtreme?

Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 70 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Open Country R/T Trail oder Dynapro AT2 Xtreme?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik