Toyo Proxes TR1 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 52 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 66 · 903 Bewertungen ausgewertet Straßentests 62 · 1 Test
So entstehen die ScoresIhre Größe angeben für genaue Treffer
Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Toyo Proxes TR1 hat einen Relative Score von 64 von 100 (Saison: Sommer). 903 Kundenbewertungen geben ihm 66 von 100. 69 % würden ihn wieder kaufen.
- Schwäche: Trocken 53 — 6. von 6 (2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
66/100Aus 903 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
62/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 903 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Toyo Proxes TR1 wird vielfach als besonders preiswerter Ultra-High-Performance-Sommerreifen gelobt, der Fahrverhalten und Grip auf trockener Fahrbahn deutlich verbessert. Fahrer heben häufig das auffällige Profilbild und die starke Leistung auf kurvigen Strecken hervor, weshalb er bei leichten Sportwagen und Kompaktwagen beliebt ist. Einige Nutzer bemängeln allerdings die weicheren Flanken, das stärkere Abrollgeräusch und den schnelleren Profilverschleiß bei flotter Fahrweise.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und direktes Lenkgefühl
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
- Attraktives, sportliches Profildesign mit Laufrichtungsbindung
- Berechenbares, gut dosierbares Verhalten im Grenzbereich
Nachteile
- Spürbares Abrollgeräusch und Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Weiche Flanken, die zu leichtem Walken oder einem verzögerten Ansprechen der Lenkung führen können
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an der Hinterachse
- Bei Nässe und beim Aquaplaning-Widerstand liegt der Reifen hinter den Spitzenreitern zurück
Gut zu wissen
- Besonders beliebt bei Fahrern leichter Sportwagen mit Mittelmotor oder Hinterradantrieb wie MG TF, Mazda Miata und BMW E30, bei denen berechenbares Fahrverhalten entscheidend ist.
- Fahrer mit Niederquerschnittsreifen oder unterschiedlich großen Reifen an Vorder- und Hinterachse berichten, dass die flexiblen Flanken einen sorgfältig gewählten Luftdruck erfordern, damit sich das Auto nicht schwammig anfühlt.
- Fahrer schwererer oder stärker motorisierter Fahrzeuge berichteten von schnellerem Profilabbau und davon, dass bei Nässe die Haftgrenze früher erreicht wird.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test · 235/45 R18
5. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 6 | |
| Handling nass | 5. von 6 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 6 | |
| Bremsen trocken | 5. von 6 | |
| Handling trocken | 6. von 6 | |
| Rollwiderstand | 3. von 6 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 6 | |
| Komfort (Testerurteil) | 3. von 6 | |
| Geräusch | 4. von 6 |
Quelle: TopTireReview
Toyo Proxes TR1 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB |
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Die Stimmung zum Toyo Proxes TR1 ist gemischt: Nutzer nennen häufig den attraktiven Preis und den sanften, komfortablen Lauf im Vergleich zu Reifen ab Werk oder Runflats. Mehrere Fahrer berichten aber von Schwächen beim Verhalten bei Nässe, beim Grip bei Kälte und beim mit der Laufleistung zunehmenden Abrollgeräusch, und einige kritisieren die weichen Flanken, die im Grenzbereich zu ungenauem Handling führen.
Aus 36 Threads und Kommentaren.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
Noch keine Bewertungen unserer Leser
Fahren Sie den Toyo Proxes TR1? Erzählen Sie anderen, wie er haftet, fährt und sich abnutzt.
Bewertung schreiben
Danke! Ihre Bewertung erscheint hier, sobald wir sie geprüft haben – meist innerhalb weniger Tage.
Toyo Proxes TR1 im Vergleich
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relative Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
Am besten bewertete Sommerreifen
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.