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Toyo Proxes TQ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Toyo Proxes R888 vs Toyo Proxes TQ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 0 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Toyo Proxes R888
Reifen AToyo

Proxes R888

Sommerreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine

Toyo Proxes TQ
Reifen BToyo

Proxes TQ

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 28 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    57
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888Proxes TQ
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–52

    Proxes TQ: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 57

    Keine Tests zu Trocken für Proxes TQ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    32
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888Proxes TQ
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 41 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–18

    Proxes TQ: 60% × 41,5 (geschätzt) + 40% × 17,8 = 32

    Keine Tests zu Nass für Proxes TQ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    33
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888Proxes TQ
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 48 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–10

    Proxes TQ: 60% × 48 (geschätzt) + 40% × 10 = 33

    Keine Tests zu Schnee für Proxes TQ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888Proxes TQ
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–46

    Proxes TQ: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 46,1 = 54

    Keine Tests zu Komfort für Proxes TQ. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888Proxes TQ
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–52

    Proxes TQ: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Proxes TQ. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    32
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888Proxes TQ
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 47 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–10

    Proxes TQ: 60% × 46,6 (geschätzt) + 40% × 10 = 32

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TQ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    44
    Warum dieser Score
    QuelleProxes R888Proxes TQ
    Online gefundene Bewertungen–44
Scores im Überblick
KategorieToyo Proxes R888Toyo Proxes TQ
Relative Score – 43
Trocken – 57
Nass – 32
Schnee – 33
Komfort – 54
Geräusch – 61
Laufleistung – 32
Handling (Fahrer) – 44

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Proxes R888

± 8

Proxes TQ

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Proxes R888

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Proxes TQ

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion beim Geradeausfahren und beim Start für Fahrzeuge mit sehr hoher Leistung
  • Günstiger Preis im Vergleich zu anderen Drag-Radial-Reifen
  • Überraschend leise im normalen Straßenbetrieb

Nachteile

  • Gefährliches Fahrverhalten bei Starkregen oder auf Wasserlachen
  • Spürbares Walken der Flanke bei sportlicher Kurvenfahrt oder schnellen Lenkbewegungen
  • Muss richtig warmgefahren werden, um die volle Leistung zu erreichen
Alle Fahrer-Themen im Proxes TQ-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo Proxes R888 B · Toyo Proxes TQ
KategorieSommerreifenSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—4
Felgendurchmesser—16″ – 18″
Profiltiefe—6 - 7/32″
UTQG—B B
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo Proxes R888

Toyo Proxes TQ

Nur für Toyo Proxes TQ gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik