Davanti Protoura Sport im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 19 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 46 · 33 Bewertungen ausgewertet
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Davanti Protoura Sport hat einen Relative Score von 53 von 100 (Saison: Sommer). 33 Kundenbewertungen geben ihm 46 von 100. 52 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
46/100Aus 33 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 33 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Davanti Protoura Sport ist ein umstrittener Ultra-High-Performance-Reifen, zu dem die Meinungen stark auseinandergehen: Preisbewusste Fahrer sind mit dem Gegenwert auf trockener Straße zufrieden, Performance-Fans dagegen von den Nässeeigenschaften enttäuscht. Viele Fahrer loben Trockengrip und Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiummarken, doch ein erheblicher Teil berichtet von bedenklichem Traktionsverlust und Untersteuern bei Nässe oder Kälte.
Vorteile
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Markenreifen.
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn und präzises Handling, sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.
- Ansprechende Optik von Profil und Reifenflanke.
- Mehrere Fahrer berichten von niedrigen Abrollgeräuschen.
- Robuste Reifenflanke, die auch kräftige Schläge von der Straße wegsteckt.
Nachteile
- Deutlich weniger Vertrauen und Traktion bei Nässe oder Kälte.
- Bei manchen Fahrzeugen wird von starkem Untersteuern und nervösem Fahrverhalten berichtet.
- Schwankende Qualität: Einige Fahrer berichten von starken Vibrationen oder Problemen beim Auswuchten.
- Mit zunehmendem Verschleiß lässt die Performance nach.
- Die härtere Gummimischung kann im Vergleich zu Premiumreifen zu einem unkomfortableren Fahrverhalten führen.
Gut zu wissen
- Fahrer von leistungsstarken Fahrzeugen mit Frontantrieb und von sportlich ausgelegten Modellen (z. B. Seat Leon Cupra, Audi S3) berichten häufig von Traktionsproblemen beim Beschleunigen und in Kurven.
- Fahrer mit Allradantrieb machen insgesamt bessere Erfahrungen, vermutlich weil das Fahrzeug die Grip-Grenzen des Reifens ausgleichen kann.
- Einige Fahrer schwererer oder drehmomentstarker Fahrzeuge stellten fest, dass der Reifen die Kraft im Vergleich zu etablierten Premiumreifen wie der Michelin-Pilot-Sport-Reihe schlechter auf die Straße bringt.
Davanti Protoura Sport — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 87 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 77 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–73 dB |
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