Michelin Pilot Sport 5 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 99 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 87 · 6.538 Bewertungen ausgewertet Straßentests 86 · 23 Tests
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Michelin Pilot Sport 5 hat einen Relative Score von 86 von 100 (Saison: Sommer). In 21 Tests mit Gesamtwertung lag er 3-mal auf Platz eins und 12-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (94), seine Schwäche bei Geräusch (33). 6.538 Kundenbewertungen geben ihm 87 von 100. 82 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 5 Verschleißtests: im Schnitt etwa 54.000 km (34.000 Meilen), neuester 2026.
- Stärke: Nass 94 — 1. von 7 (2026 AutoView Sport tire Test), 1. von 7 (Top Tire Review 2026 UHP tire Test: Big Brands vs Challengers)
- Stärke: Trocken 93 — 1. von 7 (2026 Sport Auto Summer tire Test), 1. von 20 (2026 Autobild Summer tire Test)
- Stärke: Laufleistung 92 — 1. von 10 (2025 AZ Summer tire Test), 2. von 20 (2026 Autobild Summer tire Test)
- Schwäche: Geräusch 33 — 10. von 10 (2023 AZ UHP Summer tire Test), 6. von 6 (2024 Sport Auto Summer tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
87/100Aus 6.538 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
86/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 6.538 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Michelin Pilot Sport 5 wird von den Fahrern vielfach als hervorragender Ultra-High-Performance-Sommerreifen für alle Lebenslagen gelobt. Im Vergleich zu seinen Vorgängern bietet er eine ausgezeichnete Balance aus starkem Grip bei Trockenheit und Nässe, weniger Abrollgeräuschen und mehr Fahrkomfort. Die meisten Fahrer schätzen die lange Laufleistung und das vertrauenerweckende Fahrverhalten bei unterschiedlichstem Wetter. Einige sportlich orientierte Fahrer sehen ihn jedoch eher in Richtung Reisekomfort ausgelegt: Gegenüber ausgesprochen rennstreckenorientierten Alternativen habe er eine weichere Flanke, ein etwas weniger präzises Lenkgefühl und eine geringere Hitzefestigkeit bei Trackdays.
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
- Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen
- Ausgezeichneter Geradeauslauf und gutmütiges, berechenbares Verhalten im Grenzbereich
Nachteile
- Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
- Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
- Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
- Vereinzelt wird von Verschleiß an der Innenschulter oder von Geräuschen gegen Ende der Laufleistung berichtet
Gut zu wissen
- Fahrer, die bei BMW und Mercedes von straffen Runflat-Reifen (etwa Pirelli P Zero oder Bridgestone) umgestiegen sind, berichten von einer enormen Verbesserung bei Fahrkomfort und Abfederung von Stößen.
- Fahrer drehmomentstarker Fronttriebler der Kompaktsportklasse (wie Golf GTI und Focus ST) lobten, dass der Reifen das Durchdrehen der Räder drastisch verringert und bei Starkregen für sichere Traktion sorgt.
23 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Sport Auto Summer tire Test · 205/45 R 17
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 7 | |
| Bremsen trocken | 4. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Rollwiderstand | 3. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 7 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 5. von 7 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 5. von 7 | |
| Geräusch | 4. von 7 |
Quelle: Sport Auto
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
3. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 20 | |
| Handling nass | 3. von 20 | |
| Bremsen trocken | 9. von 20 | |
| Handling trocken | 2. von 20 | |
| Rollwiderstand | 9. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 20 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 14. von 20 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 8. von 20 | |
| Geräusch | 19. von 20 | |
| Preis-Leistung | 15. von 20 | |
| Verschleiß | 2. von 20 | |
| Abrieb | 5. von 20 | |
| Gesamtkosten | 13. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2026 AutoView Sport tire Test · 225/45 R18
2. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 7 | |
| Bremsen trocken | 2. von 7 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 3. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 7 | |
| Geräusch | 5. von 7 | |
| Kreisbahn-Tempo trocken | 3. von 7 |
Quelle: AutoView
Top Tire Review 2026 UHP tire Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18
1. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 7 | |
| Handling nass | 3. von 7 | |
| Bremsen trocken | 3. von 7 | |
| Handling trocken | 2. von 7 | |
| Rollwiderstand | 3. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 7 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 1. von 7 |
Quelle: TopTireReview
2026 AutoView Value Sport tire Test · 235/40 R18
3. von 4
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 4 | |
| Bremsen trocken | 2. von 4 | |
| Handling trocken | 4. von 4 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 4 | |
| Komfort (Testerurteil) | 4. von 4 | |
| Geräusch | 2. von 4 | |
| Kreisbahn-Tempo trocken | 3. von 4 |
Quelle: AutoView
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
9. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 50 | |
| Bremsen trocken | 10. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 8 | |
| Bremsen trocken | 6. von 8 | |
| Rollwiderstand | 1. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 6. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 5. von 8 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 7. von 8 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 5. von 8 |
Quelle: Die Reifentester
2025 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18
4. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 9 | |
| Handling nass | 6. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 9 | |
| Bremsen trocken | 7. von 9 | |
| Handling trocken | 7. von 9 | |
| Rollwiderstand | 3. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 9 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 8. von 9 |
Quelle: Auto Express
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
1. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 20 | |
| Handling nass | 5. von 20 | |
| Kreisbahn nass | 6. von 20 | |
| Bremsen trocken | 3. von 20 | |
| Handling trocken | 4. von 20 | |
| Rollwiderstand | 10. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 9. von 20 | |
| Geräusch | 17. von 20 | |
| Preis-Leistung | 6. von 20 | |
| Verschleiß | 2. von 20 | |
| Gesamtkosten | 8. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2025 AZ Summer tire Test · 225/45 R18
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 10 | |
| Handling nass | 5. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 7. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 5. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 | |
| Preis-Leistung | 6. von 10 | |
| Verschleiß | 2. von 10 | |
| Abrieb | 1. von 10 | |
| Gesamtkosten | 5. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
3. von 18
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 18 | |
| Bremsen trocken | 6. von 18 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 18 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 18 | |
| Geräusch | 16. von 18 | |
| Preis-Leistung | 10. von 18 | |
| Verschleiß | 2. von 18 | |
| Kraftstoffverbrauch | 8. von 18 | |
| Abrieb | 2. von 18 | |
| Bremsen nass (Beton) | 3. von 18 |
Quelle: ADAC
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
2. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 52 | |
| Bremsen trocken | 3. von 52 |
Quelle: Auto Bild
2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test · 235/45 R18
3. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 6 | |
| Handling nass | 2. von 6 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 6 | |
| Bremsen trocken | 2. von 6 | |
| Handling trocken | 4. von 6 | |
| Rollwiderstand | 5. von 6 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 6 | |
| Komfort (Testerurteil) | 6. von 6 | |
| Geräusch | 3. von 6 |
Quelle: TopTireReview
2024 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 8 | |
| Handling nass | 4. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 8 | |
| Bremsen trocken | 3. von 8 | |
| Handling trocken | 3. von 8 | |
| Innengeräusch | 3. von 8 | |
| Rollwiderstand | 6. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 8 |
Quelle: Auto Express
2024 Sport Auto Summer tire Test · 215/40 R18
2. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 6 | |
| Handling nass | 2. von 6 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 6 | |
| Bremsen trocken | 1. von 6 | |
| Handling trocken | 2. von 6 | |
| Rollwiderstand | 3. von 6 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 6 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 6 | |
| Geräusch | 6. von 6 |
Quelle: Sport Auto
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
2. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 20 | |
| Handling nass | 6. von 20 | |
| Bremsen trocken | 9. von 20 | |
| Handling trocken | 7. von 20 | |
| Rollwiderstand | 6. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 20 | |
| Geräusch | 18. von 20 | |
| Preis-Leistung | 10. von 20 | |
| Preis | 20. von 20 | |
| Verschleiß | 2. von 20 | |
| Gesamtkosten | 6. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2023 AZ UHP Summer tire Test · 235/35 R19
5. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Bremsen trocken | 2. von 10 | |
| Handling trocken | 6. von 10 | |
| Rollwiderstand | 4. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 | |
| Preis | 9. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18
4. von 13
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 13 | |
| Handling nass | 5. von 13 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 13 | |
| Bremsen trocken | 7. von 13 | |
| Handling trocken | 4. von 13 | |
| Rollwiderstand | 6. von 13 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 13 | |
| Geräusch | 12. von 13 | |
| Preis | 13. von 13 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
6. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 48 | |
| Bremsen trocken | 8. von 48 |
Quelle: Auto Bild
2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18
3. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Bremsen trocken | 8. von 10 | |
| Handling trocken | 3. von 10 | |
| Außengeräusch | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 2. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 10 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 10 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 4. von 10 | |
| Nass | 2. von 10 | |
| Trocken | 5. von 10 |
Quelle: ACE/ARBÖ/GTÜ 2023
Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: How Much Do You Really Give Up? · 255/40 R20
2 Reifen
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 2 | |
| Bremsen trocken | 2. von 2 | |
| Rollwiderstand | 2. von 2 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 1. von 2 | |
| Abrieb | 2. von 2 |
Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs Pilot Sport 5 vs Primacy 5 · 225/40 R18
1. von 4
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 4 | |
| Handling nass | 1. von 4 | |
| Bremsen trocken | 1. von 4 | |
| Handling trocken | 1. von 4 |
Quelle: Auto Motor und Sport
Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance tires · 245/45 R19
2. von 3
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 3 | |
| Handling nass | 2. von 3 | |
| Bremsen trocken | 2. von 3 | |
| Handling trocken | 1. von 3 | |
| Rollwiderstand | 2. von 3 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 3 | |
| Preis | 2. von 3 |
Quelle: Auto Bild
Michelin Pilot Sport 5 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 89 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 81 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.
Aus 173 Threads und Kommentaren.
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