Fulda SportControl 2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 83 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 73 · 30 Bewertungen ausgewertet Straßentests 71 · 14 Tests
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Fulda SportControl 2 hat einen Relative Score von 72 von 100 (Saison: Sommer). In 16 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (78), seine Schwäche bei Laufleistung (60). 30 Kundenbewertungen geben ihm 73 von 100. 77 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 6 Verschleißtests: im Schnitt etwa 35.000 km (22.000 Meilen), neuester 2024.
Fulda ist die Mittelklassemarke von Goodyear, Produktion: Deutschland, Polen und Frankreich.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
73/100Aus 30 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
71/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 30 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Fulda SportControl 2 gilt allgemein als komfortorientierter Tourenreifen mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, der im Alltag überzeugt. Wer die direkte Rückmeldung eines echten Ultra-High-Performance-Reifens (UHP) oder Präzision für die Rennstrecke sucht, wird damit nicht glücklich. Dafür wird er durchweg für sein hervorragend gedämmtes Abrollgeräusch, seinen ruhigen Abrollkomfort und seine verlässlichen Nasseigenschaften gelobt.
Vorteile
- Hervorragend gedämmtes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Starker Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz
- Im Vergleich zu Premiummarken sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Berechenbares, stabiles Fahrverhalten im Pendleralltag
Nachteile
- Wenig Rückmeldung über die Lenkung, vor allem im Grenzbereich
- Einige Fahrer berichten von überdurchschnittlich schnellem Verschleiß
- Nicht geeignet für sportliches Fahren oder hohe Geschwindigkeiten
- Unterdurchschnittliche Profiltiefe im Neuzustand
Gut zu wissen
- Fahrer von Limousinen der Mittel- und Oberklasse sind mit der Balance aus Komfort und Fahrverhalten häufig sehr zufrieden.
- Fahrer von Hochleistungsfahrzeugen (z. B. E55 AMG) stellten fest, dass der Reifen zwar komfortabel und präzise ist, aber nicht die direkte Rückmeldung bietet, die man von echten UHP-Reifen erwartet.
16 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (14 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
21. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 22. von 50 | |
| Bremsen trocken | 21. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
30. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 33. von 52 | |
| Bremsen trocken | 26. von 52 |
Quelle: Auto Bild
2024 ADAC Summer tire Test · 215/55 R17
7. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 16 | |
| Bremsen trocken | 8. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 16 | |
| Geräusch | 11. von 16 | |
| Preis-Leistung | 13. von 16 | |
| Preis | 8. von 16 | |
| Verschleiß | 12. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 9. von 16 | |
| Abrieb | 14. von 16 | |
| Bremsen nass (Beton) | 11. von 16 |
Quelle: ADAC
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
10. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 20. von 20 | |
| Handling nass | 11. von 20 | |
| Bremsen trocken | 14. von 20 | |
| Handling trocken | 16. von 20 | |
| Rollwiderstand | 9. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 17. von 20 | |
| Geräusch | 14. von 20 | |
| Preis-Leistung | 12. von 20 | |
| Preis | 10. von 20 | |
| Verschleiß | 7. von 20 | |
| Gesamtkosten | 9. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
18. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 24. von 48 | |
| Bremsen trocken | 14. von 48 |
Quelle: Auto Bild
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer tire Test · 225/45 R18
8. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 11 | |
| Handling nass | 8. von 11 | |
| Bremsen trocken | 11. von 11 | |
| Handling trocken | 8. von 11 | |
| Rollwiderstand | 6. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 11 | |
| Geräusch | 5. von 11 | |
| Preis | 5. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17
10. von 21
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 21 | |
| Handling nass | 15. von 21 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 21 | |
| Bremsen trocken | 16. von 21 | |
| Handling trocken | 17. von 21 | |
| Rollwiderstand | 11. von 21 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 21 | |
| Aquaplaning quer | 12. von 21 | |
| Geräusch | 18. von 21 | |
| Preis-Leistung | 10. von 21 | |
| Verschleiß | 10. von 21 | |
| Gesamtkosten | 11. von 21 |
Quelle: Auto Bild
2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17
11. von 44
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 44 | |
| Bremsen trocken | 13. von 44 |
Quelle: Auto Bild
2020 Auto Bild Summer tire Test · 245/45 R18
10. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 20 | |
| Handling nass | 12. von 20 | |
| Bremsen trocken | 10. von 20 | |
| Handling trocken | 13. von 20 | |
| Rollwiderstand | 1. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 19. von 20 | |
| Geräusch | 5. von 20 | |
| Preis-Leistung | 18. von 20 | |
| Preis | 17. von 20 | |
| Verschleiß | 13. von 20 | |
| Gesamtkosten | 12. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2020 ACE Mid Range Summer tire Test · 215/55 R17
3. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18
12. von 49
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 49 | |
| Bremsen trocken | 10. von 49 |
Quelle: Auto Bild
2019 Auto Bild Sports Car tire Test · 245/45 R18
11. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 11 | |
| Handling nass | 10. von 11 | |
| Bremsen trocken | 10. von 11 | |
| Handling trocken | 10. von 11 | |
| Rollwiderstand | 2. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 11 | |
| Komfort (Testerurteil) | 9. von 11 | |
| Geräusch | 3. von 11 | |
| Preis | 3. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2019 Auto Bild Summer tire Test · 225/45 R17
6. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 20 | |
| Handling nass | 13. von 20 | |
| Bremsen trocken | 4. von 20 | |
| Handling trocken | 7. von 20 | |
| Rollwiderstand | 8. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 13. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 11. von 20 | |
| Geräusch | 8. von 20 | |
| Preis-Leistung | 6. von 20 | |
| Preis | 5. von 20 | |
| Verschleiß | 12. von 20 | |
| Gesamtkosten | 7. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2019 Summer 53 tire Braking Shootout · 225/45 R17
12. von 45
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 45 | |
| Bremsen trocken | 4. von 45 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer tire Test · 225/50 R17
6. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 20 | |
| Handling nass | 10. von 20 | |
| Bremsen trocken | 7. von 20 | |
| Handling trocken | 7. von 20 | |
| Verschleiß | 13. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer tire Shootout · 225/50 R17
9. von 43
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Fulda SportControl 2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 57 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 71 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB |
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