Fullrun HP199 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Fahrer 11 · 81 Bewertungen ausgewertet
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Fullrun HP199 hat einen Relative Score von 28 von 100 (Saison: Sommer). 81 Kundenbewertungen geben ihm 11 von 100. 16 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
11/100Aus 81 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 81 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Fullrun HP199 gilt weithin als riskanter Billigreifen: Die deutliche Mehrheit der Nutzer berichtet von gefährlichem Fahrverhalten, vor allem bei Nässe. Manche Fahrer schätzen den niedrigen Preis und die hohe Laufleistung, doch diese Vorteile treten häufig hinter starkem Abrollgeräusch, Strukturschäden wie Rissen in der Flanke und mangelndem Grip zurück, den viele Fahrer als lebensgefährlich beschreiben.
Vorteile
- Extrem niedriger Anschaffungspreis
- Hohe Laufleistung und große Haltbarkeit
- Ausreichende Leistung bei sehr zurückhaltender Fahrweise und trockenem Wetter
Nachteile
- Extrem schlechte Traktion bei Nässe und hohe Aquaplaning-Gefahr
- Übermäßiges Abrollgeräusch, das oft für defekte Radlager gehalten wird
- Probleme mit der Struktur, darunter frühzeitige Risse und Ablösungen an der Flanke
- Unberechenbares Fahrverhalten und mangelnde Rückmeldung für den Fahrer
Gut zu wissen
- Fahrer von drehmomentstarken Fahrzeugen oder Autos mit Hinterradantrieb (z. B. BMW 3er, Jaguar X-Type) berichteten häufig von starkem Traktionsverlust und ausbrechendem Heck.
- Fahrer größerer, schwerer Fahrzeuge stellten fest, dass sich an den Reifen oft schon nach wenigen tausend Kilometern Risse in der Flanke bildeten, möglicherweise wegen des hohen Fahrzeuggewichts.
- Das Geräuschverhalten des Reifens fällt besonders bei Fahrzeugen mit aufwendigem Fahrwerk auf, etwa beim Audi A8 oder BMW 3er. Dort wird es oft fälschlich für einen mechanischen Defekt gehalten.
Bewertungen unserer Leser
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