Giti GitiSport S1 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 91 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 80 · 10 Bewertungen ausgewertet Straßentests 71 · 3 Tests
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Giti GitiSport S1 hat einen Relative Score von 75 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (73), seine Schwäche bei Nass (70). 10 Kundenbewertungen geben ihm 80 von 100. 90 % würden ihn wieder kaufen.
Fahrer bewerten ihn 9 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
80/100Aus 10 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
71/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 10 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Giti GitiSport S1 gilt weithin als preisgünstiger Performance-Reifen, der beim Grip auf trockener Fahrbahn und beim Fahrverhalten beeindruckt und dabei Premium-Marken nahekommt, aber deutlich günstiger ist. Die meisten Nutzer sind im Alltag zufrieden, beim Verhalten auf nasser Fahrbahn gibt es jedoch Unterschiede: Eine Minderheit fühlte sich bei sportlicher Fahrweise im Nassen weniger sicher.
Vorteile
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zur Premium-Konkurrenz
- Starke Traktion und Kurvenstabilität auf trockener Fahrbahn
- Überraschend leise und ruhiger Fahrkomfort
- Zuverlässig im Alltag und bei gelegentlich sportlicher Fahrweise
Nachteile
- Uneinheitliche Rückmeldung beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn
- Weniger Grip bei kalten Fahrbahntemperaturen
- Die Marke hat nicht das Prestige etablierter Hersteller der ersten Kategorie
Gut zu wissen
- Nutzer, die von Premium-Reifen wie dem Michelin Pilot Sport 4 auf den GitiSport S1 umgestiegen sind, empfanden den Wechsel als überraschend sanft und leise.
- Der Reifen behält seine Eigenschaften auch nach hoher Laufleistung bei, Nutzer berichten von guten Erfahrungen über die 16 000 km hinaus.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (3 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2020 AMS 18 Inch Summer tire Test · 225/45 R18
11. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 11. von 11 | |
| Handling nass | 11. von 11 | |
| Bremsen trocken | 10. von 11 | |
| Handling trocken | 4. von 11 | |
| Rollwiderstand | 6. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 11 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 11 | |
| Komfort (Testerurteil) | 5. von 11 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 10. von 11 | |
| Geräusch | 3. von 11 | |
| Preis | 3. von 11 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18
22. von 49
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 22. von 49 | |
| Bremsen trocken | 23. von 49 |
Quelle: Auto Bild
2018 AMS Summer UHP tire Test · 225/45 R17
7. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 11 | |
| Handling nass | 11. von 11 | |
| Bremsen trocken | 9. von 11 | |
| Handling trocken | 2. von 11 | |
| Rollwiderstand | 2. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 11 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 6. von 11 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 11. von 11 | |
| Geräusch | 2. von 11 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2018 AZ Summer AND All Season tire Test · 225/45 R17
9. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 9 | |
| Handling nass | 8. von 9 | |
| Bremsen trocken | 6. von 9 | |
| Handling trocken | 4. von 9 | |
| Rollwiderstand | 5. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 9 | |
| Geräusch | 3. von 9 | |
| Preis | 1. von 9 |
Giti GitiSport S1 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 70 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 95 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB |
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