Goodride SA07 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 43 · 8 Bewertungen ausgewertet Straßentests 71 · 1 Test
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Goodride SA07 hat einen Relative Score von 56 von 100 (Saison: Sommer). 8 Kundenbewertungen geben ihm 43 von 100. 48 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
43/100Aus 8 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
71/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 8 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Goodride SA07 spaltet die Meinungen als extrem günstiger Reifen: Für manche Fahrer bietet er außergewöhnlich viel fürs Geld und eine ordentliche Leistung, andere ärgern sich über Traktions- und Vibrationsprobleme. Die Nutzer schätzen den niedrigen Preis, die leise Fahrt auf der Autobahn bei glattem Belag und das ordentliche Trockenverhalten, kritisieren aber den schwachen Grip bei Nässe, durchdrehende Räder beim Beschleunigen und Schwierigkeiten beim Auswuchten.
Vorteile
- Außergewöhnlich günstig und preiswert
- Leise und komfortabel auf glattem Asphalt
- Gutes Fahrverhalten und gute Kurvenstabilität auf trockener Straße bei normaler Fahrweise
- Ordentliche Laufleistung dank einer härteren Gummimischung
Nachteile
- Eingeschränkte Traktion bei Nässe, was zu Rutschen und frühem Eingreifen der Traktionskontrolle führt
- Neigt bei kräftigem Beschleunigen zu durchdrehenden Rädern und mangelnder Traktion, vor allem bei Fahrzeugen mit Frontantrieb oder hohem Drehmoment
- Mögliche Probleme beim Auswuchten, die zu Vibrationen auf der Autobahn führen
- Straffer Abrollkomfort, bei dem Fahrbahnunebenheiten und Spurrillen zu stark durchkommen
Gut zu wissen
- Fahrer von Frontantriebsfahrzeugen mit hohem Drehmoment berichteten von deutlich durchdrehenden Rädern und schwachem Grip bei Nässe. Der Reifen scheint die Kraft also nur schlecht auf die Straße zu bringen.
- Fahrer von Allradfahrzeugen (etwa eines Subaru Legacy GT) berichteten von deutlich besserem Fahrverhalten und besserem Grip als die Fahrer mit Frontantrieb.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2019 Summer 53 tire Braking Shootout · 225/45 R17
22. von 45
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 25. von 45 | |
| Bremsen trocken | 22. von 45 |
Quelle: Auto Bild
Goodride SA07 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB |
| Seitenwand | Blackwall |
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