Goodride Z 107 ZuperEco im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 37 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 60 · 6 Bewertungen ausgewertet Straßentests 60 · 6 Tests
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Goodride Z 107 ZuperEco hat einen Relative Score von 60 von 100 (Saison: Sommer). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Komfort (79), seine Schwäche bei Trocken (41). 6 Kundenbewertungen geben ihm 60 von 100. 83 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 27.000 km (17.000 Meilen), neuester 2024.
- Schwäche: Trocken 41 — 9. von 9 (2024 EV tire Test), 10. von 10 (2024 Motorhome Summer tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
60/100Aus 6 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
60/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 6 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Goodride Z 107 ZuperEco gilt unter Fahrern als überraschend leistungsfähiger und preisgünstiger Reifen, der sich für den Alltag und für Nutzfahrzeuge eignet. Angesichts des niedrigen Preises wird seine Gesamtleistung überwiegend positiv gesehen, die Erfahrungen reichen jedoch von zufriedenstellendem Alltagsverschleiß bis zu extremem Abbau nach kurzer Zeit.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedriger Anschaffungspreis
- Gute Leistung auf trockener Straße und ordentliches Bremsverhalten
- Komfortabler Abrollkomfort
- Guter Verschleiß zu Beginn und für die meisten Alltagsfahrer eine solide Laufleistung
Nachteile
- Schwacher Grip auf glatter oder nasser Fahrbahn
- Spürbares Untersteuern bei sportlicherer Fahrweise
- In Einzelfällen schneller oder starker Reifenverschleiß
Gut zu wissen
- Wird erfolgreich an normalen Pendlerfahrzeugen im Alltag mit durchschnittlicher Fahrleistung eingesetzt.
- Erwies sich auch auf einem Anhänger als brauchbare, ordentliche Reifenwahl.
6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Teknikens Varld Summer tire Test · 235/55 R19
8. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 8 | |
| Handling nass | 8. von 8 | |
| Bremsen trocken | 8. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 8 |
Quelle: Teknikens Värld
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
41. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 39. von 52 | |
| Bremsen trocken | 45. von 52 |
Quelle: Auto Bild
2024 EV tire Test · 235/55 R19
8. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 9 | |
| Handling nass | 9. von 9 | |
| Bremsen trocken | 8. von 9 | |
| Handling trocken | 9. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 9 | |
| Geräusch | 6. von 9 | |
| Preis-Leistung | 1. von 9 | |
| Verschleiß | 7. von 9 | |
| Energieverbrauch | 5. von 9 | |
| Abrieb | 4. von 9 | |
| Gesamtkosten | 1. von 9 |
Quelle: Auto Bild
2024 Motorhome Summer tire Test · 225/55 R17
10. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 10 | |
| Handling nass | 8. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Handling trocken | 8. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 10 | |
| Geräusch | 8. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2024 Summer tire Market Overview · 205/55 R16
24. von 55
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 24. von 55 | |
| Bremsen trocken | 24. von 55 |
Quelle: Auto Bild
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
24. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 27. von 53 | |
| Bremsen trocken | 22. von 53 |
Quelle: Auto Bild
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