Greentrac Quest-X im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 76 · 3 Bewertungen ausgewertet Straßentests 66 · 1 Test
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Greentrac Quest-X hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Sommer). 3 Kundenbewertungen geben ihm 76 von 100.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 38.000 km (24.000 Meilen), neuester 2026.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
76/100Aus 3 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
66/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 3 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Greentrac Quest X gilt unter Fahrern als preiswerter Performance-Reifen, der es mit Premiummarken aufnehmen kann. Fahrer loben durchweg Grip, Fahrkomfort und Optik und sagen, er biete ein Premium-Fahrgefühl zu einem deutlich niedrigeren Preis.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Guter Grip auf trockener Straße, sobald der Reifen warm ist
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Langsamer, gleichmäßiger Verschleiß
- Ansprechendes Seitenwand-Design und gute Optik
Nachteile
- Braucht eine Aufwärmphase, bis er seinen besten Grip erreicht
- Im Vergleich zu etablierten Premiummarken liegen nur wenige Langzeiterfahrungen vor
Gut zu wissen
- Fahrer berichten, dass sich der Reifen auch an stark motorisierten Fahrzeugen wie Muscle Cars mit 500 PS bewährt, ohne dass die Fahrleistung leidet.
- Hervorgehoben werden die Optik und die gute Passform auf großen Luxus-SUV-Felgen, insbesondere auf 22-Zoll-Felgen des Cadillac Escalade.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 ADAC Summer tire Test · 225/50R17
13. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 16 | |
| Bremsen trocken | 11. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 12. von 16 | |
| Verschleiß | 9. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 14. von 16 | |
| Abrieb | 10. von 16 | |
| Bremsen nass (Beton) | 16. von 16 |
Quelle: ADAC
Greentrac Quest-X — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB |
| Seitenwand | Blackwall |
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