Ganzjahresreifen Aktualisiert September 2026

Nokian WR G4 im Test

Name: Nokian WR G4
Brand: Nokian

± 7

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Fahrer 75 · 104 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Nokian WR G4 hat einen Relative Score von 73 von 100 (Saison: Ganzjahres). 104 Kundenbewertungen geben ihm 75 von 100. 79 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

75/100

Aus 104 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 79%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Geräusch

Geräusch gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 104 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Nokian WR G4 wird vielfach als hervorragender Ganzjahresreifen gelobt, der die Lücke zwischen einem komfortablen Sommerreifen und einem leistungsfähigen Winterreifen gut schließt. Die Fahrer heben immer wieder die beeindruckende Haftung bei Nässe, das souveräne Fahrverhalten auf Schnee und Matsch sowie den überraschend guten Fahrkomfort hervor. Ein saisonaler Reifenwechsel ist damit überflüssig.

Vorteile

Hervorragende Traktion auf Schnee und im Winter, nahe an der Leistung eines reinen Winterreifens
Hervorragendes Bremsen auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
Leiser und ruhiger Fahrkomfort auf der Autobahn, das ganze Jahr über
Echte Ganzjahrestauglichkeit mit dem Alpine-Symbol (3PMSF)

Nachteile

Bei einigen Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet oder kürzere Laufleistung
Bei manchen Fahrzeugen mehr Abrollgeräusche oder Brummen, wenn die Reifen älter werden
Neigung, kleine Steine oder Split aufzunehmen und in die Radhäuser zu schleudern

Gut zu wissen

Fahrer schwererer Elektroautos wie dem Tesla Model 3 stellten fest, dass das hohe Drehmoment den Verschleiß beeinflusst. Die Reifen sind damit ein ausgewogener Kompromiss für den Einsatz rund ums Jahr.
Fahrer von Crossovern und Kombis mit Allradantrieb (etwa Subaru Outback und RAV4) loben vor allem, wie gut die Reifen in Tiefschnee und Matsch zurechtkommen. Selbst winterliche Pendelfahrten werden dadurch mühelos.