Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 152 + 104 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: CrossClimate 74, WR G4 73.
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Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Tests – · noch keine Fahrer 75 · 104 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 78 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 75 |
CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76
WR G4: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 72
Keine Tests zu Trocken für WR G4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | ≈ 78 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 85 |
CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76
WR G4: 60% × 78,4 (geschätzt) + 40% × 84,7 = 81
Keine Tests zu Nass für WR G4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 71 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 73 |
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64,9 = 68
WR G4: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 72
Keine Tests zu Schnee für WR G4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 74 |
CrossClimate: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74
WR G4: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 73,5 = 72
Keine Tests zu Komfort für CrossClimate oder WR G4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 71 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 72 |
CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69
WR G4: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für WR G4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 74 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 67 |
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 75,2 = 74
WR G4: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für WR G4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 74 |
| Quelle | CrossClimate | WR G4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 76 | – |
| Kategorie | Michelin CrossClimate | Nokian WR G4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 73 |
| Trocken | 76 | 72 |
| Nass | 76 | 81 |
| Schnee | 68 | 72 |
| Komfort | 74 | 72 |
| Geräusch | 69 | 69 |
| Laufleistung | 74 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 74 |
| Effizienz | 76 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CrossClimate
WR G4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate | B · Nokian WR G4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 500 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin CrossClimate
Nokian WR G4
Zu knapp für ein Urteil: Michelin CrossClimate und Nokian WR G4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin CrossClimate ist stärker bei Laufleistung und Trocken. Nokian WR G4 ist stärker bei Nass und Schnee.
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 67 bei Laufleistung.
Nokian WR G4 erreicht 81 vs 76 bei Nass.
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 72 bei Trocken.
Nokian WR G4 erreicht 72 vs 68 bei Schnee.
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Nokian WR G4, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Michelin CrossClimate, 76 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Nokian WR G4, 72 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin CrossClimate, 74 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik