Radar Renegade R/T im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 38 % der All-Terrain-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 65 · 225 Bewertungen ausgewertet
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Radar Renegade R/T hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: All-Terrain). 225 Kundenbewertungen geben ihm 65 von 100.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
65/100Aus 225 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 225 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Radar Renegade RT erhält überwiegend positive Rückmeldungen von Fahrern, die sein aggressives Styling, das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis und das für einen Rugged-Terrain-Reifen überraschend gut handhabbare Abrollgeräusch loben. Die Meinungen gehen jedoch hinsichtlich der Nasshaftung, der langfristigen Gleichmäßigkeit des Verschleißes und der Wuchtschwierigkeiten bei bestimmten schwereren oder größeren Setups auseinander.
Vorteile
- Aggressives und attraktives Flankendesign mit hoher ästhetischer Anziehungskraft
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und budgetschonender Preis im Vergleich zu Markenkonkurrenten
- Überraschende Laufruhe und Fahrruhe auf der Straße angesichts des robusten Profils
- Starke Leistung im Schlamm, auf losem Untergrund und bei winterlichen Schneebedingungen
- Beeindruckende Langlebigkeit für Fahrer, die ein striktes Intervall zum Reifenwechsel einhalten
Nachteile
- Rutschige Traktion auf nasser Fahrbahn, bei Regen oder glatten Oberflächen
- Auswuchtschwierigkeiten, wobei einige Fahrer über anhaltende Vibrationen oder ein hüpfendes Fahrverhalten berichten
- Unregelmäßiger Profilverschleiß und Neigung zu Auswaschungen, wenn das Durchtauschen vernachlässigt wird
- Berichte über vorzeitigen Verschleiß oder strukturelle Probleme wie Profilablösungen in Extremfällen
Gut zu wissen
- Bei schweren Trucks (wie dem Ram 2500 und Chevy 3500HD) und großen Pick-ups wie dem Toyota Tundra wird manchmal von schnellerem Verschleiß oder einem hüpfenden bzw. strafferen Fahrverhalten berichtet.
- Größere Dimensionen wie 37-Zoll-Konfigurationen an Fahrzeugen wie dem F-150 haben gelegentlich mit deutlicheren Wuchtschwierigkeiten und Höhenschlägen zu kämpfen.
Radar Renegade R/T — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 10,4 mm (13.1/32″) |
| UTQG | 600 A A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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