Sommerreifen Aktualisiert Oktober 2026

Rotalla RU01 S Pace im Test

Name: Rotalla RU01 S Pace
Brand: Rotalla

± 7

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 24 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 59 · 27 Bewertungen ausgewertet Straßentests 52 · 7 Tests

So entstehen die Scores

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Rotalla RU01 S Pace hat einen Relative Score von 55 von 100 (Saison: Sommer). In 7 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Laufleistung (71), seine Schwäche bei Nass (39). 27 Kundenbewertungen geben ihm 59 von 100. 60 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 36.000 km (22.000 Meilen), neuester 2020.

Schwäche: Trocken 41 — 9. von 9 (2017 Auto Bild Sports Cars tire Test), 40. von 44 (2022 Summer tire Market Overview)
Schwäche: Nass 39 — 9. von 9 (2017 Auto Bild Sports Cars tire Test), 42. von 44 (2022 Summer tire Market Overview)

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

59/100

Aus 27 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 60%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Nach Straßentests

52/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

Nass

Komfort

Geräusch

Laufleistung

Effizienz

Nach Disziplin (% vom Besten im Test)

Bremsen trocken

35%

Handling trocken

53%

Subj. Handling trocken

53%

Bremsen nass

32%

Subj. Handling nass

20%

Handling nass

20%

Aquaplaning längs

55%

Aquaplaning quer

25%

Querbeschleunigung nass

25%

Innengeräusch

75%

Subj. Komfort

40%

Rollwiderstand

58%

Preis

75%

Verschleiß

100%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 27 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Rotalla RU01 S Pace ist ein umstrittener Budget-Reifen, der Pendlern im Alltag ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, dem es aber an der Stabilität und der gleichbleibenden Leistung für sportliche Fahrweise fehlt. Viele Fahrer loben das niedrige Geräuschniveau und den Komfort bei trockenem Wetter, doch ein beträchtlicher Teil berichtet von schweren Qualitätsmängeln wie Beulen in der Flanke, Ablösungen und Fertigungsfehlern, die zu unrunden Reifen führen.

Vorteile

Sehr günstiger Preis
Niedriges Abrollgeräusch und komfortables Fahrverhalten
Ausreichender Grip für den normalen Alltags- und Pendelverkehr
Für den Preis gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn

Nachteile

Deutliche Qualitätsprobleme (unrunde Reifen, Fertigungsfehler)
Strukturelle Schäden wie Beulen in der Flanke und Ablösen der Lauffläche
Unberechenbares und möglicherweise gefährliches Verhalten bei Nässe
Weiche Flanken, die bei höherem Tempo zu Instabilität führen

Gut zu wissen

Fahrer leistungsstarker Fahrzeuge sind häufig unzufrieden und berichten, dass die weichen Flanken der Leistung und den Kurvenkräften solcher Autos nicht gewachsen sind.
Fahrer normaler Pkw (z. B. Kia Rio, Honda Vezel) sind zufriedener; der Reifen eignet sich demnach besser für den unbelasteten Alltagsbetrieb.
Einige Fahrer stellten fest, dass sich Eigenschaften wie Geräusch und Fahrverhalten mit zunehmendem Verschleiß oder nach einer anfänglichen Einfahrphase deutlich verändern.

7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19

44. von 50

Beste: Bremsen trocken · 37. Schwächste: Bremsen nass · 45.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	45. von 50
Bremsen trocken	37. von 50

Quelle: Auto Bild

2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18

43. von 48

Beste: Bremsen trocken · 41. Schwächste: Bremsen nass · 42.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	42. von 48
Bremsen trocken	41. von 48

Quelle: Auto Bild

2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17

42. von 44

Beste: Bremsen trocken · 40. Schwächste: Bremsen nass · 42.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	42. von 44
Bremsen trocken	40. von 44

Quelle: Auto Bild

2020 Auto Zeitung Summer tire Test · 225/50 R17

16. von 20

Beste: Aquaplaning längs · 4. Schwächste: Handling nass · 18.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	14. von 20
Handling nass	18. von 20
Bremsen trocken	13. von 20
Handling trocken	10. von 20
Rollwiderstand	18. von 20
Aquaplaning längs	4. von 20
Handling trocken (Testerurteil)	10. von 20
Komfort (Testerurteil)	16. von 20
Handling nass (Testerurteil)	18. von 20
Geräusch	16. von 20
Preis	6. von 20