All-Terrain-Reifen All-Terrain Aktualisiert September 2026

Toyo Open Country R/T im Test

Name: Toyo Open Country R/T
Brand: Toyo

± 7

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Besser als 67 % der All-Terrain-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 73 · 95 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Toyo Open Country R/T hat einen Relative Score von 71 von 100 (Saison: All-Terrain). 95 Kundenbewertungen geben ihm 73 von 100.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

73/100

Aus 95 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden empfehlen 88%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Geräusch

Geräusch gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 95 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Toyo Open Country R/T gilt weithin als hervorragender Hybridreifen zwischen All-Terrain und Mud-Terrain und verbindet ein kerniges Aussehen mit überraschend guten Manieren auf der Autobahn. Fahrer heben immer wieder die beeindruckende Laufleistung, das im Vergleich zu klassischen M/T-Reifen niedrige Geräuschniveau und die starken Fähigkeiten auf und abseits der Straße hervor. Trotz der überwiegend positiven Resonanz nannten einige Fahrer Einschränkungen bei winterlichen Bedingungen oder beim Bremsen auf nassem Asphalt.

Vorteile

Überraschend niedriges Abrollgeräusch für ein so grobes Hybridprofil
Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit, viele Fahrer kommen auf mehr als 80 000 km
Kerniges, ansprechendes Aussehen, das Trucks und Jeeps gut steht
Starke Geländeeigenschaften auf Erde, Schotter, Sand und Schlamm, dabei alltagstauglich komfortabel
Gute Wuchtbarkeit und vergleichsweise einfaches Road-Force-Wuchten bei großen Dimensionen

Nachteile

Das Abrollgeräusch nimmt mit fortschreitendem Verschleiß zu
Gemischte Leistung bei extremen Winterbedingungen, einige berichten von Schnee, der sich in den Rillen festsetzt
Bei einigen leichteren Fahrzeugen weniger Vertrauen und Traktion auf nasser Fahrbahn bei Autobahntempo

Gut zu wissen

Fahrer schwerer Pick-ups (etwa Ram 2500 und Ford F-250/F-350) berichteten, dass die 10-lagigen Flanken beim Ziehen schwerer Anhänger für einen stabilen Stand sorgen und trotzdem nachgiebig genug sind, um im Gelände Luft abzulassen.
Fahrer größerer Dimensionen (etwa 37-Zoll-Aufbauten an Jeeps und Ford F-150) lobten den überraschend sanften Fahrkomfort und die gute Wuchtbarkeit, einige merkten jedoch an, dass leichtere Fahrzeuge bei Nässe womöglich weniger Grip haben.