Triangle TR918 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 35 · 11 Bewertungen ausgewertet
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Triangle TR918 hat einen Relative Score von 45 von 100 (Saison: Sommer). 11 Kundenbewertungen geben ihm 35 von 100. 32 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
35/100Aus 11 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 11 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Triangle TR918 gilt weithin als Budget-Reifen, der für die Stadt bei niedrigem Tempo und auf trockener Fahrbahn eine akzeptable Leistung bietet. Er wird jedoch stark für die schlechte Traktion bei Nässe und das schwer vorhersehbare Fahrverhalten kritisiert, weshalb viele Nutzer aus Sicherheitsgründen zu einer hochwertigeren Marke raten.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Ausreichender Grip auf trockener, warmer Fahrbahn
- Geeignet für den Stadtverkehr bei niedrigen Geschwindigkeiten
Nachteile
- Gefährlich starker Grip-Verlust bei Nässe oder Feuchtigkeit
- Wenig Progressivität und Rückmeldung im Fahrverhalten
- Wenig stabile Seitenwand
- Schlechte Traktion beim Beschleunigen und in Kurven
Gut zu wissen
- Nutzer berichten, dass sich der Reifen an kleineren, leichteren Fahrzeugen berechenbarer verhält als an schwereren Autos oder bei Fahrten auf der Autobahn.
- Fahrer leistungsstarker Fahrzeuge wie BMW stellten fest, dass der fehlende Grip des Reifens häufig die Traktionskontrolle auslöst.
Triangle TR918 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C in 79 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 57 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–72 dB |
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