Sommerreifen Aktualisiert September 2026

Uniroyal RainExpert 3 SUV im Test

Dieser Reifen wird offenbar nicht mehr produziert und ist eventuell nicht mehr erhältlich.
± 8

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 61 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 64 · 120 Bewertungen ausgewertet Straßentests 60 · 1 Test

So entstehen die Scores
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Uniroyal RainExpert 3 SUV hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: Sommer). 120 Kundenbewertungen geben ihm 64 von 100. 67 % würden ihn wieder kaufen.

Uniroyal ist die Mittelklassemarke von Continental, Produktion: Rumänien, Frankreich und Portugal.

Uniroyal RainExpert 3 SUV

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

64/100

Aus 120 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 67%
Trocken
Trocken gesamt
68
Nass
Nass gesamt
77
Komfort
Komfort gesamt
67
Laufleistung
Laufleistung gesamt
46
Handling
Handling gesamt
69

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Nach Straßentests

60/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Nach Disziplin: % des besten Reifens im jeweiligen Test.

Bremsen trocken
40%
Handling trocken
40%
Subj. Handling trocken
40%
Bremsen nass
100%
Handling nass
100%
Aquaplaning längs
100%
Aquaplaning quer
100%
Querbeschleunigung nass
100%
Innengeräusch
80%
Rollwiderstand
73%
Verschleiß
80%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 120 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Uniroyal RainExpert 3 SUV wird von den Fahrern insgesamt positiv bewertet, vor allem wegen seines hervorragenden Grips bei Nässe, seines Fahrkomforts und seines niedrigen Geräuschpegels (NVH). Die meisten Nutzer loben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und das souveräne Handling bei Regen und Schnee. Einige bemängeln jedoch schnelleren Profilverschleiß und eine unpräzise Lenkrückmeldung bei hohem Tempo.

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften mit viel Grip und hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Hoher Fahrkomfort und niedriger Geräuschpegel (NVH)
  • Günstiger Preis und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gute Stabilität und Vertrauen einflößendes Handling bei schweren SUVs

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schlechter Laufleistung und schnellem Profilverschleiß
  • Weniger Rückmeldung in der Lenkung und unpräzises Handling bei höheren Geschwindigkeiten (über 100 km/h)
  • Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn nur durchschnittlich, verglichen mit den Nässeeigenschaften

Gut zu wissen

  • Fahrer schwerer SUVs und Geländewagen (etwa Land Rover Discovery, Range Rover Sport und Land Rover Freelander 2) bemerkten: Der Grip auf nasser Fahrbahn sei fantastisch, das hohe Fahrzeuggewicht führe aber teils zu schnellerem Verschleiß.
  • Fahrer, die bei Mittelklasse-SUVs (etwa Honda CR-V und Nissan X-Trail) von Erstausrüstungsreifen oder Billigmarken umgestiegen sind, berichteten von deutlich weniger Innenraumgeräuschen und besserem Abrollkomfort.

1 Teilnahme an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2017 ADAC SUV Summer tire Test · 215/65 R16

7. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

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