Vitour Tempesta P1 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 65 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 63 · 1 Bewertung ausgewertet Straßentests 70 · 2 Tests
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Vitour Tempesta P1 hat einen Relative Score von 67 von 100 (Saison: Sommer). In 2 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Geräusch (75), seine Schwäche bei Nass (63). 1 Kundenbewertungen geben ihm 63 von 100.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
63/100Aus 1 ausgewerteten Kundenbewertung, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
70/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 1 online gefundenen Kundenbewertung.
Der Vitour Tempesta P1 gilt als leistungsfähiger Reifen mit Fokus auf die Lenkung, der bei kurzen Einsätzen wie Autocross überzeugt. Innerhalb seines optimalen Temperaturfensters bietet er beeindruckendes Tempo, bei längerer Belastung hat er aber Probleme mit der Hitze.
Vorteile
- Direktes, präzises Lenkverhalten
- Großes Leistungspotenzial bei kurzen Einsätzen
- Schnell, solange er im optimalen Temperaturbereich bleibt
Nachteile
- Überhitzt schnell
- Ungeeignet für lange Trackday-Sessions
- Enges Temperaturfenster
Gut zu wissen
- Die Leistung hängt stark vom Wärmemanagement des jeweiligen Fahrzeugs ab
- Eher für Autocross geeignet als für Dauerbelastung auf der Rennstrecke
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 AutoBild Track Day tire Test · 275/35 R19
2. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 5 | |
| Handling nass | 3. von 5 | |
| Bremsen trocken | 3. von 5 | |
| Handling trocken | 2. von 5 |
Quelle: Auto Bild
2025 Tire Rack Extreme Performance Track tire Test · 275/35 R18
2. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Bremsen trocken | 1. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 7. von 7 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 3. von 7 | |
| Handling trocken – Dauerlauf | 2. von 7 |
Quelle: Tire Rack
Vitour Tempesta P1 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | B |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 74 dB |
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