BMW X1 I (E84)
2009–2012 6 AusstattungenX1 sDrive18d +1 Variante 141 hp · N47D20C I4 · Diesel 225/45R18 91V / 255/40R18 95V 7 Varianten
Gleiche Reifen und Felgen bei: sDrive20d
- Generation
- E84 · 2009–2012
- Leistung
- 141 hp
- Motor
- N47D20C I4, Diesel
- Mittenbohrung
- 72.6 mm
- Lochkreis
- 5x120
- Gewinde
- M12 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| Vorn225/45R18 91V | Felge 18x8 ET30 5x120 | 2.2 bar |
| Hinten255/40R18 95V | Felge 18x9 ET41 5x120 | 2.6 bar |
| Vorn225/40R19 89W | Felge 19x8 ET30 5x120 | 2.2 bar |
| Hinten255/35R19 92W | Felge 19x9 ET41 5x120 | 2.6 bar |
| 225/50R17 94V | Felge 17x7.5 ET34 5x120 | 2.2 bar |
| 225/50R17 94H | Felge 17x7.5 ET34 5x120 | 2.2 bar |
| 225/50R17 94H | Felge 17x7.5 ET34 5x120 | 2.2 bar |
| 225/45R18 91V | Felge 18x8 ET30 5x120 | 2.4 bar |
| 225/45R18 91H | Felge 18x8 ET30 5x120 | 2.4 bar |
So lesen Sie 91V: 91 ist der Lastindex (bis 615 kg je Reifen), V der Geschwindigkeitsindex (bis 240 km/h). ET30 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern. Vergleichen Sie ein neues Rad mit der Serienfelge 18x8 ET30 im Einpresstiefe-Rechner.
X1 xDrive18d +3 Varianten 141 hp · N47D20C I4 · Diesel 225/50R17 94V 7 Varianten
Gleiche Reifen und Felgen bei: xDrive20d, xDrive23d, xDrive28i
- Generation
- E84 · 2009–2012
- Leistung
- 141 hp
- Motor
- N47D20C I4, Diesel
- Mittenbohrung
- 72.6 mm
- Lochkreis
- 5x120
- Gewinde
- M12 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| 225/50R17 94V | Felge 17x7.5 ET34 5x120 | 2.2 bar |
| 225/50R17 94H | Felge 17x7.5 ET34 5x120 | 2.2 bar |
| 225/50R17 94H | Felge 17x7.5 ET34 5x120 | 2.2 bar |
| 225/45R18 91V | Felge 18x8 ET30 5x120 | 2.4 bar |
| 225/45R18 91V | Felge 18x9 ET41 5x120 | 2.4 bar |
| 225/45R18 91H | Felge 18x8 ET30 5x120 | 2.4 bar |
| 225/40R19 89W | Felge 19x9 ET41 5x120 | 2.6 bar |
So lesen Sie 94V: 94 ist der Lastindex (bis 670 kg je Reifen), V der Geschwindigkeitsindex (bis 240 km/h). ET34 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern.