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BFGoodrich Advantage Control vs Michelin Defender LTX M/S2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 5 + 3.699 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S2 liegt vorn, 77–68

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Michelin Defender LTX M/S2
Reifen BMichelin

Defender LTX M/S2

Ganzjahresreifen

± 7

Tests 65 · 1 Test Fahrer 88 · 3.699 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (bremsen schnee)

“Die Reifen sind für den Transport zu stark aufgepumpt. Das Autohaus sollte sie bei der Fahrzeugübergabe auf den richtigen Druck einstellen, aber das ist nicht immer der Fall. Bei meinen waren es 55 PSI, was den harten Fahrkomfort erklärte.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Defender LTX M/S2 +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage ControlDefender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)52
    Online gefundene Bewertungen6692

    Advantage Control: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67

    Defender LTX M/S2: 60% × 52 + 40% × 91,5 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 75

    Nass

    Defender LTX M/S2 +2
    77
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage ControlDefender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 74 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen7692

    Advantage Control: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 75

    Defender LTX M/S2: 60% × 66,8 + 40% × 91,6 = 77

    Keine Tests zu Nass für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 67

    Schnee

    Defender LTX M/S2 +14
    81
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage ControlDefender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)84
    Online gefundene Bewertungen6477

    Advantage Control: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 67

    Defender LTX M/S2: 60% × 84 + 40% × 77 = 81

    Keine Tests zu Schnee für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 68

    Komfort

    Defender LTX M/S2 +14
    82
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage ControlDefender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6888

    Advantage Control: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,6 = 68

    Defender LTX M/S2: 40% × 72,6 (geschätzt) + 60% × 87,6 = 82

    Keine Tests zu Komfort für Advantage Control. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 65

    Geräusch

    Defender LTX M/S2 +10
    75
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage ControlDefender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6389

    Advantage Control: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65

    Defender LTX M/S2: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 88,7 = 75

    Keine Tests zu Geräusch für Advantage Control oder Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 61

    Laufleistung

    Defender LTX M/S2 +19
    80
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage ControlDefender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests56≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6989

    Advantage Control: 60% × 56 + 40% × 68,9 = 61

    Defender LTX M/S2: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 89 = 80

    Keine Tests zu Laufleistung für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 66

    Handling (Fahrer)

    Defender LTX M/S2 +21
    87
    Warum dieser Score
    QuelleAdvantage ControlDefender LTX M/S2
    Online gefundene Bewertungen6687
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich Advantage ControlMichelin Defender LTX M/S2
Relative Score 68 77
Trocken 67 68
Nass 75 77
Schnee 67 81
Komfort 68 82
Geräusch 65 75
Laufleistung 61 80
Handling (Fahrer) 66 87

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Advantage Control

± 7

Defender LTX M/S2

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieAdvantage ControlDefender LTX M/S2ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/8 2022 Consumer Reports All-Season Tires #3/30 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Advantage Control

Vorteile

  • Spürbar leiser als frühere Hochleistungsreifen
  • Gleichmäßiger Verschleiß bei hoher Laufleistung
  • Zuverlässig bei jedem Wetter und im Alltag

Nachteile

  • Grip auf trockener Fahrbahn gut, aber für sportliche Fahrweise nicht überragend
  • Durchschnittliche Rückmeldung der Lenkung und durchschnittlicher Komfort
  • Begrenzter Grip bei starkem Schnee und Eis
Alle Fahrer-Themen im Advantage Control-Test

Reifen B Defender LTX M/S2

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und ruhiger Lauf auf der Autobahn
  • Hervorragende Laufleistung und Langzeithaltbarkeit
  • Senkt den Kraftstoffverbrauch und verringert den Rollwiderstand

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Gelegentlich Probleme beim Auswuchten und Vibrationen bei hohem Tempo
  • Nimmt gerne kleine Steine auf und tut sich auf tiefem Schnee schwerer als reine Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich Advantage Control

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Defender LTX M/S2

Positiv

Die Nutzer sehen den Michelin Defender LTX M/S2 weitgehend als hervorragenden Reifen für Autobahn und Alltag und loben den sanften Fahrkomfort, das niedrige Abrollgeräusch und die verlässliche Traktion bei Nässe. Er gilt als idealer Ersatz für laute Geländereifen oder Erstausrüstung, doch manche Fahrer zweifeln an seinem Verhalten bei strengem Winter oder tiefem Schlamm im Vergleich zu reinen Offroad-Reifen. Einige Fahrer erwähnten außerdem kleinere Bedenken zu Garantieunterschieden, zum Wuchten und zur Laufleistung gegenüber früheren Generationen.

r/ram_trucks ·4 Upvotes ·2025-06-29

“Michelin Defender LTX M/S2 oder Pirelli Scorpion AS Plus 3 für den '21 Ram 1500 Limited. Leider muss ich schon den 2. Reifensatz in 4 Jahren kaufen. Beim ersten und zweiten Mal hatte ich die originalen Goodyear und habe nur 20–25.000 Meilen geschafft, also suche ich etwas Besseres. Meine Reifen hole ich normalerweise bei Sam's Club, weil ich dort das beste Preis-Leistungs-Verhältnis gefunden habe. Ich wollte beim letzten Mal schon den Michelin Defender LTX M/S2 nehmen, aber der kostete damals mehr, als ich mir leisten konnte. Jetzt kann ich ihn mir leisten, bin aber auch auf diesen Pirelli Scorpion AS Plus 3 gestoßen, der günstiger ist und ebenfalls durchgehend ordentliche Bewertungen hat und mich insgesamt etwa 500 $ weniger kosten würde. Ich wollte sehen, ob hier jemand Erfahrung mit beiden Sätzen hat oder eine Empfehlung zwischen den beiden Reifen und mit Begründung. Danke im Voraus! Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/LexusGX550 ·5 Upvotes ·2026-09-26

“Reifen für den 24 Overtrail+. Ich bin jetzt bei 20.000 Meilen und muss die Serienreifen wechseln, die beim Overtrail+ dabei sind. Ich suche nur ein paar Empfehlungen, hatte überlegt, den Michelin Defender LTX M/S2 zu nehmen, wollte aber sehen, was andere fahren. Ich fahre nicht viel Gelände und viel Stadt und Autobahn, und nach dem, was ich gelesen habe, scheint der Michelin Defender ziemlich genau das zu erfüllen, was ich brauche. Außerdem: Ist schon mal jemand eine Größe höher gegangen, bei den Reifen? Ich weiß, dass die Serienbereifung 265/70R18 ist, aber mich hat interessiert, ob jemand einen größeren Reifen auf den mitgelieferten Original-Felgen gefahren hat. Ich weiß, dass der 24er 1 Zoll niedriger ist als der 25er und 26er, die Ergebnisse können also etwas anders ausfallen. Ich freue mich über die Erfahrungen von allen, die damit zu tun hatten. Danke”

Aus dem Englischen übersetzt
f150gen14.com ·2 Upvotes ·2024-05-02

“Ich werde wahrscheinlich die Reifen tauschen, die bei meinem bald gebauten Lariat serienmäßig draufkommen, wenn ich ihn bekomme, deshalb habe ich selbst ein bisschen recherchiert. Dieser Conti ist ein guter Reifen, aber ich bin nicht sicher, ob ich bei diesem hier einen AT-Reifen will. Mich würde eher der TerrainContact H/T interessieren. Aber beide werden sehr empfohlen. Wenn ich Michelin nehme, dann den Defender LTX M/S2. Ein bisschen teuer, hat aber insgesamt wirklich gute Nutzerbewertungen. Auf meinem letzten F150 (2011 EB FX4) bin ich Firestone Destination gefahren, und die waren wirklich komfortabel, gut im Regen usw., sind aber schnell heruntergefahren. Andererseits habe ich viel gezogen. Die Bridgestone Dueler waren mal ein toller Reifen, aber die Bewertungen dazu sind in letzter Zeit nicht großartig ... nicht für den Preis, den sie wollen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Komfort auf der Autobahn#Traktion bei Nässe#Geringes Abrollgeräusch#Verbrauch und Reichweite#Leichter Schnee#Vergleich mit Geländereifen

Basierend auf 83 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Advantage Control B · Michelin Defender LTX M/S2
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen791
Felgendurchmesser14″ – 21″22″
Profiltiefe10 - 12/32″11 - 14/32″
UTQG600 - 700 B A820 B A
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Advantage Control

Michelin Defender LTX M/S2

Sieger: Michelin Defender LTX M/S2 — besser bei Handling, Laufleistung und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. BFGoodrich Advantage Control stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 87 vs 66 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 80 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 81 vs 67 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 82 vs 68 bei Komfort.

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Advantage Control oder Defender LTX M/S2?

Welcher ist besser bei Nässe, Advantage Control oder Defender LTX M/S2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 77 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Advantage Control oder Defender LTX M/S2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Advantage Control oder Defender LTX M/S2?

Michelin Defender LTX M/S2, 81 zu 67 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Advantage Control oder Defender LTX M/S2?

Michelin Defender LTX M/S2, 75 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Advantage Control oder Defender LTX M/S2?

Michelin Defender LTX M/S2, 82 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Advantage Control oder Defender LTX M/S2?

Michelin Defender LTX M/S2, 80 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik