Tests – · noch keine Besitzer 59 · 4 Bewertungen
BFGoodrich Advantage T/A vs Michelin Latitude Tour HP — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Advantage T/A führt, 62–59 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 55 · 33 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
63
Trocken
Advantage T/A +459Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Latitude Tour HP Online gefundene Bewertungen 61 55 -
64
Nass
Advantage T/A +460Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Latitude Tour HP Online gefundene Bewertungen 62 57 -
60
Schnee
Latitude Tour HP +161Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Latitude Tour HP Online gefundene Bewertungen 53 56 -
62
Komfort
Latitude Tour HP +264Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Latitude Tour HP Online gefundene Bewertungen 54 59 -
63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Latitude Tour HP Online gefundene Bewertungen 58 – -
64
Laufleistung
Advantage T/A +559Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Latitude Tour HP Online gefundene Bewertungen 62 55 -
56
Handling
Advantage T/A +353Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Latitude Tour HP Online gefundene Bewertungen 56 53
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A | Michelin Latitude Tour HP |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 59 |
| Trocken | 63 | 59 |
| Nass | 64 | 60 |
| Schnee | 60 | 61 |
| Komfort | 62 | 64 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 64 | 59 |
| Handling | 56 | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Advantage T/A
Latitude Tour HP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A
Vorteile
- Improved grip levels compared to baseline tires like the XM2
- Adequate stiffness in cold weather conditions
Nachteile
- Highly unpredictable compound performance
- Poor heat resistance leading to a 'mushy' feel in hot weather
- Lack of confidence-inspiring grip in cold and wet conditions
Reifen B Latitude Tour HP
Vorteile
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong dry-weather handling and steering response
- High durability and longevity for specific vehicle applications
Nachteile
- Premature sidewall cracking and deterioration
- Inconsistent tread life across different vehicle models
- Poor traction and predictability in wet or snowy conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A | B · Michelin Latitude Tour HP |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 560 - 680 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage T/A
Michelin Latitude Tour HP
Sieger: BFGoodrich Advantage T/A — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 64 vs 59 bei Laufleistung.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 63 vs 59 bei Trocken.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 64 vs 60 bei Nass.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 56 vs 53 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.