Tests – · noch keine Besitzer 74 · 186 Bewertungen
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs Goodyear Wrangler TrailRunner AT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
All-Terrain T/A KO3 liegt vorn, 72–66
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
All-Terrain T/A KO3 +567Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 74 67 -
73
Nass
All-Terrain T/A KO3 +370Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 74 71 -
72
Schnee
All-Terrain T/A KO3 +765Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 74 63 -
69
Komfort
All-Terrain T/A KO3 +267Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 69 65 -
65
Geräusch
Wrangler TrailRunner AT +469Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 63 72 -
72
Laufleistung
All-Terrain T/A KO3 +765Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 77 65 -
74
Handling
All-Terrain T/A KO3 +1658Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Wrangler TrailRunner AT Online gefundene Bewertungen 74 58
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | Goodyear Wrangler TrailRunner AT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 66 |
| Trocken | 72 | 67 |
| Nass | 73 | 70 |
| Schnee | 72 | 65 |
| Komfort | 69 | 67 |
| Geräusch | 65 | 69 |
| Laufleistung | 72 | 65 |
| Handling | 74 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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All-Terrain T/A KO3
Wrangler TrailRunner AT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A All-Terrain T/A KO3
Vorteile
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Nachteile
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Reifen B Wrangler TrailRunner AT
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
- Smooth and comfortable highway ride quality
- Strong wet weather traction and reliable braking
Nachteile
- Less aggressive off-road and mud performance compared to dedicated heavy-duty A/T tires
- Subpar winter and snow traction according to select reviewers
- Occasional reports of balancing issues requiring significant lead weights
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · Goodyear Wrangler TrailRunner AT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 92 | 3 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 15 - 16/32″ | 11 - 15/32″ |
| UTQG | — | 580 A B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 89.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 35 - 80 psi | 51 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Goodyear Wrangler TrailRunner AT
Sieger: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — besser bei Handling, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear Wrangler TrailRunner AT, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 74 vs 58 bei Handling.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 72 vs 65 bei Schnee.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 72 vs 65 bei Laufleistung.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 72 vs 67 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.