Michelin CrossClimate 3 Sport vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — im Vergleich

“Japan Racing SL-02 und Michelin CrossClimate 3 Sport Heute habe ich Japan Racing SL-02 (ca. 9,3 kg pro Felge) und Michelin CC3S auf dem M3P montiert. Ich bin von 20" eine Nummer kleiner gegangen und fahre 7 cm weniger Einpresstiefe, habe aber die Felgenbreite beibehalten. Es wurden 245/40R19 und 275/35R19. Ich kann jetzt schon sagen, dass der Fahrkomfort besser ist. Mal sehen, wie sich das auf den Verbrauch auswirkt.”

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“Mist bei meiner Reifenbestellung gebaut, eine Mischung aus cross climate 3 und cross climate 3 sport!?? Ich habe einen E-Klasse T-Modell mit unterschiedlichen Felgengrößen für hinten. Ich brauchte 4 neue Reifen, also habe ich die cross climate 3 genommen – die waren für hinten in meiner Größe schwer zu finden, der Michelin Cross climate schien die einzige Marke zu sein, die das in Allwetter anbietet. Mir ist es bei der Bestellung gar nicht aufgefallen, aber es sieht so aus, als hätte ich cross climate 3 sport für vorne bestellt und aufgezogen, aber die normalen cross climate 3 für hinten. Ich glaube, die Non-Sports gab es für vorne nicht und die Sports gab es wohl auch nicht für hinten, also habe ich mir im Filter wohl einfach die einzig verfügbaren Michelin Allwetterreifen ausgesucht. Ich weiß, dass das in Ordnung ist, da sie achsweise jeweils zueinander passen, aber ich bin echt sauer auf mich selbst, da die Dinger nicht billig waren! Zum Glück habe ich keinen 4matic E350, sondern ganz normalen Heckantrieb. Was ist der Unterschied bei diesen Reifen? Sport vs. Non-Sport”

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“Michelin CrossClimate 3 Sport. Gedanken dazu im Vergleich zum PS4AS? Wie der Titel schon sagt, gibt es den neuen Michelin CrossClimate 3 Sport in Europa, und ich bin im Moment in der Lage, die Pirelli P Zero zu wechseln, die ab Werk auf dem Auto waren. Ich wohne in UK, daher scheinen Ganzjahresreifen einfach die zuverlässigere Option zu sein, da wir gerade August haben und es fast die letzte Woche durchgeregnet hat. Wir haben Winter, in denen es friert und darunter, Jahreszeiten, die kommen und gehen, wie sie wollen, von Woche zu Woche, und Hitzewellen im Herbst / Hagel im Frühling oder Sommer. Ich habe den Wagen noch nicht lange, aber ich habe schon gemerkt, dass diese Reifen vom Grip her Schrott sind, und bei jedem bisschen Regen fange ich fast sofort an zu rutschen. Ich habe mich intensiv mit Ganzjahresreifen beschäftigt, und das Beste vom Besten, was ich immer wieder sehe, ist der Michelin P4SAS. Aber als ich auf die offizielle Michelin-Website gegangen bin, um einen Händler/Montagepartner vor Ort zu finden, konnte ich bei den Ganzjahresreifen nur den neuen Michelin CrossClimate 3 Sport sehen. Aber bis jetzt gefällt mir, was ich sehe. Ich frage mich, ob damit schon jemand Erfahrungen gemacht hat? Da ich online nicht wirklich viel finden kann und es nirgendwo einen Vergleich dieser Reifen mit dem P4SAS gibt, tendiere ich stark zu ihnen. Wenn also sonst nichts ist, würde ich mich freuen, als Erster davon zu berichten, aber mein einziger Bezugspunkt wird der Vergleich zum P Zero sein. Mehr lesen”

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