Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Bridgestone Potenza RE11 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 vs Bridgestone Potenza RE11 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 13 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Potenza RE11 führt, 73–69 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 70 · 13 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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69
Trocken
Potenza RE11 +877Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Potenza RE11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 83 g-Force Sport COMP-2: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 69
Potenza RE11: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 77
Keine Tests zu Trocken für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
71
Nass
Potenza RE11 +273Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Potenza RE11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 74 g-Force Sport COMP-2: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 71
Potenza RE11: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 73
Keine Tests zu Nass für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Potenza RE11 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 46 Potenza RE11: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 46 = 56
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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66
Komfort
Potenza RE11 +369Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Potenza RE11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 70 g-Force Sport COMP-2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63 = 66
Potenza RE11: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69
Keine Tests zu Komfort für g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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66
Geräusch
Potenza RE11 +268Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Potenza RE11 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 68 g-Force Sport COMP-2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64 = 66
Potenza RE11: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Keine Tests zu Geräusch für g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
g-Force Sport COMP-2 +166Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Potenza RE11 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 66 g-Force Sport COMP-2: 60% × 70,2 + 40% × 62,9 = 67
Potenza RE11: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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69
Handling (Besitzer)
Potenza RE11 +978Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Potenza RE11 Online gefundene Bewertungen 69 78
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 | Bridgestone Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 73 |
| Trocken | 69 | 77 |
| Nass | 71 | 73 |
| Schnee | – | 56 |
| Komfort | 66 | 69 |
| Geräusch | 66 | 68 |
| Laufleistung | 67 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
g-Force Sport COMP-2
73
/ 100
Potenza RE11
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Force Sport COMP-2
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Potenza RE11
Vorteile
- Surrealer und gewaltiger Grip auf trockener Fahrbahn
- Vorhersehbares Fahrverhalten im Grenzbereich
- Besser als erwartete Profillebensdauer und Haltbarkeit bei sportlicher Fahrweise und Renneinsätzen
Nachteile
- Wird auf einer heißen Rennstrecke bei Überbeanspruchung schmierig
- Erhöhte Abrollgeräusche im Vergleich zu Standardreifen
- Steife Seitenwände, die zu einem strafferen Fahrkomfort beitragen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 | B · Bridgestone Potenza RE11 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 340 AA A | 200 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
73
/ 100
Bridgestone Potenza RE11
Knapper Vorsprung: Bridgestone Potenza RE11 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wo der BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Potenza RE11 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 78 vs 69 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 77 vs 69 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 69 vs 66 bei Komfort.
Reifen A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
Reifen B · Bridgestone Potenza RE11
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g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11?
Welcher ist besser bei Nässe, g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11?
Bridgestone Potenza RE11, 77 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11?
Bridgestone Potenza RE11, 69 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, g-Force Sport COMP-2 oder Potenza RE11?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik