Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 1 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
g-Force Sport COMP-2 führt, 68–64 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 63 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Pilot Sport Cup 2 R +977Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 68 74 g-Force Sport COMP-2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,3 + 40% × 73,5 = 77
Keine Tests zu Trocken für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
g-Force Sport COMP-2 +1853Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 71 (geschätzt) 46 Online gefundene Bewertungen 72 63 g-Force Sport COMP-2: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 46 + 40% × 63,1 = 53
Keine Tests zu Nass für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
64
Komfort
Pilot Sport Cup 2 R +670Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 71 g-Force Sport COMP-2: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64
Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71 = 70
Keine Tests zu Komfort für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Laufleistung
g-Force Sport COMP-2 +1354Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 46 g-Force Sport COMP-2: 60% × 70,2 + 40% × 62,8 = 67
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 45,7 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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68
Handling (Fahrer)
Pilot Sport Cup 2 R +573Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 Pilot Sport Cup 2 R Online gefundene Bewertungen 68 73
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 | Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 64 |
| Trocken | 68 | 77 |
| Nass | 71 | 53 |
| Komfort | 64 | 70 |
| Laufleistung | 67 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
g-Force Sport COMP-2
64
/ 100
Pilot Sport Cup 2 R
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | g-Force Sport COMP-2 | Pilot Sport Cup 2 R | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #20/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | #5/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Force Sport COMP-2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport Cup 2 R
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn, der auf der Rennstrecke für ein stabiles und sicheres Gefühl sorgt
- Gezielt darauf ausgelegt, bei Zeitangriffen die maximale Leistung herauszuholen
- Auf der Rundstrecke besser als der normale Pilot Sport Cup 2
Nachteile
- Extrem begrenzte Leistungsdauer: Der Grip lässt schon nach wenigen Runden rapide nach
- Schwache Leistung und Sicherheitsrisiken bei feuchter bis nasser Fahrbahn wegen des flachen und schmalen Profils
- Eignet sich ausschließlich für einzelne Zeitrunden, nicht für längere Trackday-Sessions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 20″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 75 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 73–75 dB |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| UTQG | 340 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
64
/ 100
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Knapper Vorsprung: BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 — besser bei Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport Cup 2 R, wenn Ihnen Trocken und Komfort am wichtigsten sind. BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 erreicht 71 vs 53 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 erreicht 67 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 77 vs 68 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 70 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
Reifen B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
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g-Force Sport COMP-2 oder Pilot Sport Cup 2 R?
Welcher ist besser bei Nässe, g-Force Sport COMP-2 oder Pilot Sport Cup 2 R?
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2, 71 zu 53 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Force Sport COMP-2 oder Pilot Sport Cup 2 R?
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 77 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, g-Force Sport COMP-2 oder Pilot Sport Cup 2 R?
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 70 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, g-Force Sport COMP-2 oder Pilot Sport Cup 2 R?
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2, 67 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik