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BFGoodrich g-Force Profiler 2 vs Continental CrossContact A/TR — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

g-Force Profiler 2 führt, 76–72 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    g-Force Profiler 2 +4
    73
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Profiler 2CrossContact A/TR
    Online gefundene Bewertungen8276
  2. 77

    Nass

    g-Force Profiler 2 +4
    73
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Profiler 2CrossContact A/TR
    Online gefundene Bewertungen8074
  3. 73

    Komfort

    g-Force Profiler 2 +4
    69
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Profiler 2CrossContact A/TR
    Online gefundene Bewertungen7769
  4. 72

    Laufleistung

    g-Force Profiler 2 +4
    68
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Profiler 2CrossContact A/TR
    Online gefundene Bewertungen7670
  5. 80

    Handling

    g-Force Profiler 2 +6
    74
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Profiler 2CrossContact A/TR
    Online gefundene Bewertungen8074
Scores im Überblick
BFGoodrich g-Force Profiler 2 vs Continental CrossContact A/TR: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich g-Force Profiler 2Continental CrossContact A/TR
Relativer Score 76 72
Trocken 77 73
Nass 77 73
Komfort 73 69
Laufleistung 72 68
Handling 80 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

g-Force Profiler 2

CrossContact A/TR

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A g-Force Profiler 2

Vorteile

  • Exceptional tread life and durability compared to premium competitors.
  • High levels of confidence-inspiring grip in both wet and dry conditions.
  • Stiff sidewall design provides excellent cornering feedback and agility.

Nachteile

  • Some reports of increased road noise compared to quieter touring tires.
  • Requires a short warm-up period to reach optimal operating temperature for maximum grip.
  • Occasional reports of tracking or 'riding' road ridges due to high grip levels.
Alle Besitzer-Themen im g-Force Profiler 2-Test

Reifen B CrossContact A/TR

Vorteile

  • Exceptional tread life and long-term durability
  • Strong traction in both wet and dry road conditions
  • Impressive snow and ice performance for an all-terrain tire

Nachteile

  • Reports of a jarring or uncomfortable ride quality
  • Inconsistent customer service regarding warranty claims
  • Potential for increased fuel consumption
Alle Besitzer-Themen im CrossContact A/TR-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force Profiler 2 B · Continental CrossContact A/TR
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—35
Felgendurchmesser—15″ – 20″
Profiltiefe—10 - 12/32″
UTQG—600 - 680 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—44 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich g-Force Profiler 2

Continental CrossContact A/TR

Sieger: BFGoodrich g-Force Profiler 2 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

BFGoodrich g-Force Profiler 2 erreicht 80 vs 74 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich g-Force Profiler 2 erreicht 77 vs 73 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

BFGoodrich g-Force Profiler 2 erreicht 77 vs 73 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

BFGoodrich g-Force Profiler 2 erreicht 73 vs 69 bei Komfort.

Reifen A · BFGoodrich g-Force Profiler 2
Reifen B · Continental CrossContact A/TR

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

76

Knapper Vorsprung

g-Force Profiler 2

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