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Direktvergleich Aktualisiert

BFGoodrich g-Force Winter 2 vs Continental WinterContact TS 870 P — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 18 + 27 Tests und 30 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: g-Force Winter 2 und WinterContact TS 870 P liegen gleichauf bei 81.

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BFGoodrich g-Force Winter 2
Reifen ABFGoodrich

g-Force Winter 2

Winterreifen

± 4

Tests 79 · 18 Tests Fahrer 84 · 30 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (bremsen schnee)

Continental WinterContact TS 870 P
Reifen BContinental

WinterContact TS 870 P

Winterreifen

± 4

Tests 81 · 27 Tests Fahrer 81 · 31 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 7 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 0-mal und WinterContact TS 870 P 7-mal vorn (im Schnitt 90 % zu 92 % vom Besten).
  • In 7 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 7-mal und WinterContact TS 870 P 0-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 97 % vom Besten).
  • In 4 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 0-mal und WinterContact TS 870 P 4-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 98 % vom Besten).
  • In 4 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 4-mal und WinterContact TS 870 P 0-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 96 % vom Besten).
  • In 4 Tests, die traktion schnee bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 3-mal und WinterContact TS 870 P 1-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 96 % vom Besten).
  1. 70

    Trocken

    WinterContact TS 870 P +11
    81
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 22 Tests6382
    Online gefundene Bewertungen8179
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–494%98%
    Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–398%100%

    g-Force Winter 2: 60% × 63,5 + 40% × 80,9 = 70

    WinterContact TS 870 P: 60% × 82,4 + 40% × 79 = 81

  2. 87

    Nass

    WinterContact TS 870 P +3
    90
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 27 Tests8693
    Online gefundene Bewertungen8986
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–090%90%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–098%96%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 0–790%92%
    Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–189%92%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%99%
    Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–396%98%

    g-Force Winter 2: 60% × 85,7 + 40% × 88,8 = 87

    WinterContact TS 870 P: 60% × 92,8 + 40% × 86,2 = 90

  3. 89

    Schnee

    g-Force Winter 2 +11
    78
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 26 Tests9479
    Online gefundene Bewertungen8376
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–189%92%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 7–0100%97%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–099%98%
    Slalom Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%97%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–199%96%

    g-Force Winter 2: 60% × 94,1 + 40% × 82,5 = 89

    WinterContact TS 870 P: 60% × 78,7 + 40% × 76,3 = 78

  4. 80

    Komfort

    WinterContact TS 870 P +2
    82
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests7084
    Online gefundene Bewertungen8681
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–191%100%

    g-Force Winter 2: 40% × 70,2 + 60% × 85,8 = 80

    WinterContact TS 870 P: 40% × 83,9 + 60% × 81,2 = 82

  5. 77

    Geräusch

    g-Force Winter 2 +3
    74
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 19 Tests8378
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–299%99%

    g-Force Winter 2: 60% × 83,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 77

    WinterContact TS 870 P: 60% × 78,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 74

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 76

    Laufleistung

    g-Force Winter 2 +2
    74
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 7 Tests7271
    Online gefundene Bewertungen8280
    Abrieb (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–091%72%
    Verschleiß (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–182%79%

    g-Force Winter 2: 60% × 71,8 + 40% × 81,5 = 76

    WinterContact TS 870 P: 60% × 70,6 + 40% × 79,9 = 74

  7. 85

    Handling (Fahrer)

    g-Force Winter 2 +2
    83
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Online gefundene Bewertungen8583
  8. 61

    Effizienz

    WinterContact TS 870 P +25
    86
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2WinterContact TS 870 P
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 21 Tests6186
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–097%97%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–386%94%
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich g-Force Winter 2Continental WinterContact TS 870 P
Relative Score 81 81
Trocken 70 81
Nass 87 90
Schnee 89 78
Komfort 80 82
Geräusch 77 74
Laufleistung 76 74
Handling (Fahrer) 85 83
Effizienz 61 86

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

g-Force Winter 2

± 4

WinterContact TS 870 P

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 7 Tests mit beiden Reifen lag BFGoodrich g-Force Winter 2 2-mal vorn, Continental WinterContact TS 870 P 5-mal.

DisziplinKategorieg-Force Winter 2WinterContact TS 870 PΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% 98% −3,9 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Handling trocken Trocken 98% 100% −1,7 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Aquaplaning quer Nass 90% 90% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test · 205/60 R16
Aquaplaning längs Nass 98% 96% +1,7 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Bremsen nass Nass 90% 92% −1,8 0–7 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
Bremsen nass (Beton) Nass 89% 92% −3,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test · 205/60 R16
Kreisbahn nass Nass 96% 99% −3,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18
Handling nass Nass 96% 98% −1,7 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Bremsen Eis Schnee 89% 92% −3,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test · 205/60 R16
Bremsen Schnee Schnee 100% 97% +2,5 7–0 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
Handling Schnee Schnee 99% 98% +1,0 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Slalom Schnee Schnee 99% 97% +2,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18
Traktion Schnee Schnee 99% 96% +2,9 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Komfort (Testerurteil) Komfort 91% 100% −8,7 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Geräusch Geräusch 99% 99% −0,1 2–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Abrieb Laufleistung 91% 72% +19,3 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test · 205/60 R16
Verschleiß Laufleistung 82% 79% +2,7 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Kraftstoffverbrauch Effizienz 97% 97% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test · 205/60 R16
Rollwiderstand Effizienz 86% 94% −8,1 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 64% 61% +3,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Bild Winter Tyre Test · 215/55 R17
Gesamtkosten Kosten #14/20 #11/20 – 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Preis-Leistung Kosten 63% 53% +10,1 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Gesamtplatzierung Gesamt #11/51 #13/51 – 2–5 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A g-Force Winter 2

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Grip in tiefem Schnee und auf Eis
  • Starke Leistung bei Nässe, das Wasser wird wirksam abgeleitet
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Wenig Lenkpräzision um die Mittellage und träges Ansprechverhalten
  • Mittelmäßiges Handling und mäßiger Grip auf trockener Straße
  • Erhöhte Geräuschentwicklung auf bestimmten Fahrbahnbelägen
Alle Fahrer-Themen im g-Force Winter 2-Test

Reifen B WinterContact TS 870 P

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und sehr komfortabel
  • Hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn und im Matsch; zieht mühelos durch starken Regen
  • Ausgewogenes Handling auf trockener und kalter Fahrbahn mit beeindruckender Kurvenstabilität

Nachteile

  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
  • Lenkansprechen und anfängliche Steifigkeit sind etwas weicher und weniger sportlich als bei reinen Sommerreifen oder manchen Konkurrenten
  • Grip auf Schnee und Eis wirkt für einige Fahrer nicht überragend oder sogar grenzwertig
Alle Fahrer-Themen im WinterContact TS 870 P-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force Winter 2 B · Continental WinterContact TS 870 P
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen75121
Felgendurchmesser14″ – 20″16″ – 23″
Gemeinsame Größen3939

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich g-Force Winter 2

Continental WinterContact TS 870 P

Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich g-Force Winter 2 und Continental WinterContact TS 870 P liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich g-Force Winter 2 ist stärker bei Schnee und Geräusch. Continental WinterContact TS 870 P ist stärker bei Effizienz, Trocken und Nass.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Continental WinterContact TS 870 P erreicht 86 vs 61 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

BFGoodrich g-Force Winter 2 erreicht 89 vs 78 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental WinterContact TS 870 P erreicht 81 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

BFGoodrich g-Force Winter 2 erreicht 77 vs 74 bei Geräusch.

Reifen A · BFGoodrich g-Force Winter 2
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Reifen B · Continental WinterContact TS 870 P
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g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

Welcher ist besser bei Nässe, g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

Continental WinterContact TS 870 P, 90 zu 87 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

Continental WinterContact TS 870 P, 81 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

BFGoodrich g-Force Winter 2, 89 zu 78 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

BFGoodrich g-Force Winter 2, 77 zu 74 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 82 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher rollt leichter, g-Force Winter 2 oder WinterContact TS 870 P?

Continental WinterContact TS 870 P, 86 zu 61 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik