Tests 67 · 4 Tests Besitzer 72 · 131 Bewertungen
BFGoodrich g-Grip vs BFGoodrich Advantage T/A — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
g-Grip liegt vorn, 70–62
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Tests – · noch keine Besitzer 59 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
g-Grip +663Warum dieser Score
Quelle g-Grip Advantage T/A Professionelle Tests (TWG-Score) 65 – Online gefundene Bewertungen 74 61 -
69
Nass
g-Grip +564Warum dieser Score
Quelle g-Grip Advantage T/A Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 72 62 -
–
Schnee
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle g-Grip Advantage T/A Online gefundene Bewertungen – 53 -
71
Komfort
g-Grip +962Warum dieser Score
Quelle g-Grip Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 72 54 -
64
Geräusch
g-Grip +163Warum dieser Score
Quelle g-Grip Advantage T/A Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen – 58 -
72
Laufleistung
g-Grip +864Warum dieser Score
Quelle g-Grip Advantage T/A Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 72 62 -
71
Handling
g-Grip +1556Warum dieser Score
Quelle g-Grip Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 71 56
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Grip | BFGoodrich Advantage T/A |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 62 |
| Trocken | 69 | 63 |
| Nass | 69 | 64 |
| Schnee | – | 60 |
| Komfort | 71 | 62 |
| Geräusch | 64 | 63 |
| Laufleistung | 72 | 64 |
| Handling | 71 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
g-Grip
Advantage T/A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Grip
Vorteile
- Exceptional value for money compared to premium tier brands
- Strong, reliable dry grip and handling
- Smooth and comfortable ride quality
Nachteile
- Some increase in road noise as the tires age and wear down
- Softer sidewalls can reduce steering feedback or initial confidence
- Wet weather grip can feel inconsistent or require extra caution during aggressive cornering
Reifen B Advantage T/A
Vorteile
- Improved grip levels compared to baseline tires like the XM2
- Adequate stiffness in cold weather conditions
Nachteile
- Highly unpredictable compound performance
- Poor heat resistance leading to a 'mushy' feel in hot weather
- Lack of confidence-inspiring grip in cold and wet conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Grip | B · BFGoodrich Advantage T/A |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 32 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 560 - 680 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich g-Grip
BFGoodrich Advantage T/A
Sieger: BFGoodrich g-Grip — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich g-Grip erreicht 71 vs 56 bei Handling.
BFGoodrich g-Grip erreicht 71 vs 62 bei Komfort.
BFGoodrich g-Grip erreicht 72 vs 64 bei Laufleistung.
BFGoodrich g-Grip erreicht 69 vs 63 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.