Direktvergleich Aktualisiert November 2026

Goodyear EfficientGrip vs BFGoodrich g-Grip — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 4 Tests und 1.731 + 131 Kundenbewertungen. So bewerten wir

g-Grip liegt vorn, 70–58

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Reifen AGoodyear

EfficientGrip

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 55 · 1.731 Bewertungen

“Der Goodyear EfficientGrip Performance SUV ist meines Wissens ein Sommerreifen, kein Ganzjahresreifen.”
r/ex30 · mehr von Fahrern

Reifen BBFGoodrich

g-Grip

Sommerreifen

± 7

Tests 67 · 4 Tests Fahrer 75 · 131 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (verschleiß)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Trocken

g-Grip +11

Warum dieser Score

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests	≈ 62 (geschätzt)	64
Online gefundene Bewertungen	53	76

EfficientGrip: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58

g-Grip: 60% × 63,8 + 40% × 75,7 = 69

Keine Tests zu Trocken für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

Nass

g-Grip +6

Warum dieser Score

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests	≈ 65 (geschätzt)	66
Online gefundene Bewertungen	60	74

EfficientGrip: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 63

g-Grip: 60% × 66,3 + 40% × 73,7 = 69

Keine Tests zu Nass für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

Schnee

Kein Vergleich

–

Warum dieser Score

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Professionelle Tests (TWG-Score)	≈ 68 (geschätzt)	–
Online gefundene Bewertungen	64	–

EfficientGrip: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 67

Keine Tests zu Schnee für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

Komfort

g-Grip +13

Warum dieser Score

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Professionelle Tests (TWG-Score)	≈ 66 (geschätzt)	≈ 69 (geschätzt)
Online gefundene Bewertungen	53	73

EfficientGrip: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,4 = 58

g-Grip: 40% × 69,4 (geschätzt) + 60% × 72,5 = 71

Keine Tests zu Komfort für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

Keine Tests zu Komfort für g-Grip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

Geräusch

g-Grip +8

Warum dieser Score

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests	≈ 66 (geschätzt)	62
Online gefundene Bewertungen	41	≈ 66 (geschätzt)

EfficientGrip: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 56

g-Grip: 60% × 62,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 64

Keine Tests zu Geräusch für EfficientGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für g-Grip. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

Laufleistung

g-Grip +16

Warum dieser Score

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests	≈ 62 (geschätzt)	73
Online gefundene Bewertungen	53	76

EfficientGrip: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53,3 = 58

g-Grip: 60% × 73,2 + 40% × 76 = 74

Keine Tests zu Laufleistung für EfficientGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

47

Handling (Fahrer)
g-Grip +25

72

Warum dieser Score

Quelle EfficientGrip g-Grip

Online gefundene Bewertungen 47 72
–

Effizienz
Kein Vergleich

71

Warum dieser Score

Quelle EfficientGrip g-Grip

Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Online gefundene Bewertungen	47	72

Quelle	EfficientGrip	g-Grip
Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests	–	71

Scores im Überblick

Goodyear EfficientGrip vs BFGoodrich g-Grip: Scores nach Kategorie (0–100)
Kategorie	Goodyear EfficientGrip	BFGoodrich g-Grip
Relative Score	58	70
Trocken	58	69
Nass	63	69
Schnee	67	–
Komfort	58	71
Geräusch	56	64
Laufleistung	58	74
Handling (Fahrer)	47	72
Effizienz	–	71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Trocken Wichtig

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nass Wichtig

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Schnee Neutral

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Komfort Weniger wichtig

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Geräusch Weniger wichtig

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Laufleistung Neutral

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Handling (Fahrer) Weniger wichtig

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Effizienz Unwichtig

NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet

Gesamtscore

/ 100

± 8

EfficientGrip

/ 100

± 7

g-Grip

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear EfficientGrip 2-mal vorn, BFGoodrich g-Grip 0-mal.

Disziplin	Kategorie	EfficientGrip	g-Grip	Δ	Direktvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung	Gesamt	#6/9	#9/9	–	2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2012 Autoreview Touring Tyre Test · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A EfficientGrip

Vorteile

Außergewöhnlich leise und komfortabel abrollend
Guter Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag

Nachteile

Weiche Flanken sorgen in Kurven für ein schwammiges, „gummiartiges“ Lenkgefühl
Anfällig für Flankenschäden, Beulen und Durchstiche durch Hindernisse auf der Straße
Bei manchen Fahrern schneller Profilverschleiß als erwartet

Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip-Test

Reifen B g-Grip

Vorteile

Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Starker, zuverlässiger Grip und gutes Handling auf trockener Straße
Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

Das Abrollgeräusch nimmt zu, wenn die Reifen altern und abgefahren werden
Weichere Flanken können das Lenkgefühl und das anfängliche Vertrauen beeinträchtigen
Der Grip bei Nässe kann uneinheitlich wirken oder beim zügigen Kurvenfahren besondere Vorsicht erfordern

Alle Fahrer-Themen im g-Grip-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear EfficientGrip

Gemischt

Die Meinungen zur Goodyear-EfficientGrip-Familie sind gemischt: Nutzer loben oft die hohe Laufleistung, den Komfort und das solide Bremsen bei Nässe im Vergleich zu Rivalen. Mehrere Fahrer äußern aber Bedenken wegen weicher Flanken, die bei Schlaglöchern leicht Schaden nehmen, wegen eines schwammigen Fahrverhaltens bei zügiger Fahrt und wegen enttäuschender Traktion bei Kälte oder Nässe, wenn er außerhalb der Saison gefahren wird. In vielen Diskussionen geht es auch um den Vergleich mit anderen Tourenreifen wie dem Michelin Primacy und dem Continental PremiumContact.

r/TyreReviews ·1 Upvote ·2026-05-18

“Der UltraContact ist Durchschnitt, den e.Primacy habe ich nie ausprobiert, aber aktuell fahre ich den Primacy 5, und der ist den Preis nicht wert. Mein Bruder fährt gerade den Goodyear EfficientGrip Performance 2, und der ist viel besser als der UltraContact (er hat ihn letztes Jahr gefahren, und besser als mein Michelin), also wäre es für mich ehrlich gesagt keine Frage, Goodyear zu nehmen. ABER da du einen Mazda 3 fährst: Kannst du den Continental PremiumContact nicht in dieser Größe finden? Der ist wirklich GUT, ich hatte ihn letztes Jahr, du hast immer guten Grip, trocken/nass, egal, dieser Reifen ist in der Kurve sehr lebendig, er mag es, in Kurven rangenommen zu werden. Der einzige Nachteil ist, dass er schneller verschleißt als der Goodyear, aber ich sage, das ist es wert.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2023-08-15

“Wie schlimm ist das? Sollte ich diese Goodyear EfficientGrip ersetzen? Sichtbare Profilausbrüche. DOT 2021, Made in 🇩🇪. 30.000 Kilometer (18.000 Meilen) gefahren. Leichtes Gelände auf ein paar Nebenstraßen. Hat 2 Sommer in Dubai erlebt. Ausbrüche nur an den 2 Vorderreifen. Die Reifen gewissenhaft alle 10.000 km getauscht. Bitte um Rat …..”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ex30 ·3 Upvotes ·2025-10-29

“Der Goodyear EfficientGrip Performance SUV ist meines Wissens ein Sommerreifen, kein Ganzjahresreifen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen

#Laufleistung und Haltbarkeit#Schäden an weichen Flanken#Grip bei Nässe und im Winter#Komfort gegen sportliches Handling#Vergleich mit Sommer-Tourenreifen#Risse und Ausbrüche im Profil

Basierend auf 22 Community-Beiträgen

Reifen B

BFGoodrich g-Grip

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal	A · Goodyear EfficientGrip	B · BFGoodrich g-Grip
Kategorie	Sommerreifen	Sommerreifen
Fahrzeugtyp	Passenger Car / Crossover	Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen	24	32
Felgendurchmesser	15″ – 20″	14″ – 19″
EU-Label: Nasshaftung	B in 61 % der Größen	B
EU-Label: Energieeffizienz	C in 68 % der Größen	D in 88 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch	68–72 dB	69–70 dB
Profiltiefe	7,9 mm (10/32″)	—
Seitenwand	Black Side Wall - Raised Black Lettering	—
Max. Druck	3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)	—
Gemeinsame Größen	9	9

Welchen sollten Sie kaufen?

/ 100

Goodyear EfficientGrip

/ 100

BFGoodrich g-Grip

Sieger: BFGoodrich g-Grip — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

BFGoodrich g-Grip erreicht 72 vs 47 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

BFGoodrich g-Grip erreicht 74 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

BFGoodrich g-Grip erreicht 71 vs 58 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich g-Grip erreicht 69 vs 58 bei Trocken.

Reifen A · Goodyear EfficientGrip

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Reifen B · BFGoodrich g-Grip

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EfficientGrip oder g-Grip?

Welcher ist besser bei Nässe, EfficientGrip oder g-Grip?

BFGoodrich g-Grip, 69 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, EfficientGrip oder g-Grip?

BFGoodrich g-Grip, 69 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, EfficientGrip oder g-Grip?

BFGoodrich g-Grip, 64 zu 56 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, EfficientGrip oder g-Grip?

BFGoodrich g-Grip, 71 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, EfficientGrip oder g-Grip?

BFGoodrich g-Grip, 74 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik