Tests – · noch keine Besitzer 73 · 121 Bewertungen
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 vs Toyo Proxes TQ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Mud-Terrain T/A KM3 liegt vorn, 72–45
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
Mud-Terrain T/A KM3 +1161Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Proxes TQ Online gefundene Bewertungen 75 58 -
76
Nass
Mud-Terrain T/A KM3 +4234Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Proxes TQ Online gefundene Bewertungen 78 22 -
69
Schnee
Mud-Terrain T/A KM3 +3435Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Proxes TQ Online gefundene Bewertungen 69 12 -
70
Komfort
Mud-Terrain T/A KM3 +1258Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Proxes TQ Online gefundene Bewertungen 71 48 -
66
Geräusch
Mud-Terrain T/A KM3 +363Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Proxes TQ Online gefundene Bewertungen 66 57 -
69
Laufleistung
Mud-Terrain T/A KM3 +3633Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Proxes TQ Online gefundene Bewertungen 71 10 -
76
Handling
Mud-Terrain T/A KM3 +2848Warum dieser Score
Quelle Mud-Terrain T/A KM3 Proxes TQ Online gefundene Bewertungen 76 48
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 | Toyo Proxes TQ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 45 |
| Trocken | 72 | 61 |
| Nass | 76 | 34 |
| Schnee | 69 | 35 |
| Komfort | 70 | 58 |
| Geräusch | 66 | 63 |
| Laufleistung | 69 | 33 |
| Handling | 76 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Mud-Terrain T/A KM3
Proxes TQ
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Mud-Terrain T/A KM3
Vorteile
- Outstanding off-road and mud traction
- Surprisingly quiet and comfortable on the highway for a mud-terrain tire
- Impressive tread wear and longevity
Nachteile
- Do not perform quite as well as dedicated road tires during on-road driving
Reifen B Proxes TQ
Vorteile
- Exceptional straight-line traction and launch capability for high-horsepower applications
- Competitive pricing compared to other drag radial alternatives
- Surprisingly quiet operation during normal street driving
Nachteile
- Dangerous handling characteristics in heavy rain or standing water
- Noticeable sidewall flex during aggressive cornering or rapid steering inputs
- Requires proper heat cycling/warming to achieve maximum performance
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 | B · Toyo Proxes TQ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 27 | 4 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | 14,3 mm (18/32″) | 6 - 7/32″ |
| UTQG | — | B B |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | Black Side Wall |
| Max. Druck | 45 - 80 psi | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
Toyo Proxes TQ
Sieger: BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 — besser bei Nass, Laufleistung und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 76 vs 34 bei Nass.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 69 vs 33 bei Laufleistung.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 69 vs 35 bei Schnee.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 erreicht 76 vs 48 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.