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BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs BFGoodrich Urban Terrain T/A — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 102 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Urban Terrain T/A führt, 74–70 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Urban Terrain T/A +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7377

    Trail-Terrain T/A: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71

    Urban Terrain T/A: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 65

    Nass

    Urban Terrain T/A +11
    76
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6379

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 65

    Urban Terrain T/A: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 76

    Keine Tests zu Nass für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 78

    Schnee

    Trail-Terrain T/A +8
    70
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8270

    Trail-Terrain T/A: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 78

    Urban Terrain T/A: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    Urban Terrain T/A +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6475

    Trail-Terrain T/A: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,5 = 65

    Urban Terrain T/A: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,2 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 67

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen69–

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Urban Terrain T/A +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7580

    Trail-Terrain T/A: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72

    Urban Terrain T/A: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 75

    Keine Tests zu Laufleistung für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 64

    Handling (Fahrer)

    Urban Terrain T/A +10
    74
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AUrban Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen6474
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich Trail-Terrain T/ABFGoodrich Urban Terrain T/A
Relative Score 70 74
Trocken 71 74
Nass 65 76
Schnee 78 70
Komfort 65 73
Geräusch 67 –
Laufleistung 72 75
Handling (Fahrer) 64 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Trail-Terrain T/A

± 8

Urban Terrain T/A

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Trail-Terrain T/A

Vorteile

  • Für einen All-Terrain-Reifen niedriges Abrollgeräusch; mehrere Fahrer finden ihn leiser als frühere Reifen wie den AT3 und andere All-Terrain-Modelle
  • Starke Leistung auf Schnee und Eis, unter anderem bei einem Schneesturm in Colorado und auf mehreren Fahrten in die Alpen mit bis zu 30 cm Schnee
  • Komfortables, ruhiges Abrollen sowie gutes Handling und gute Bremsleistung auf der Straße

Nachteile

  • Mehrere Fahrer berichten von schlechter Haftung bei Nässe, darunter durchdrehende Räder, fehlendes Vertrauen auf nasser Fahrbahn und Probleme mit der ABS-Regelung
  • Einige Fahrer empfanden das Abrollgeräusch auf Asphalt als laut, einer sogar als unverschämt laut, andere dagegen als leise
  • Bei manchen Fahrern ist der Verschleiß höher: Ein Satz steht nach etwa 32.000 km und zwei Jahren kurz vor dem Wechsel
Alle Fahrer-Themen im Trail-Terrain T/A-Test

Reifen B Urban Terrain T/A

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Langzeithaltbarkeit
  • Viel Grip und Sicherheit auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
  • Komfortabler Abrollkomfort mit guter Dämpfung von Stößen

Nachteile

  • Lauteres Abrollgeräusch als bei normalen Autobahn- oder Sommerreifen
  • Leicht negativer Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch bzw. den Rollwiderstand
  • Durchschnittliche Brems- und Handlingleistung im Grenzbereich
Alle Fahrer-Themen im Urban Terrain T/A-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A B · BFGoodrich Urban Terrain T/A
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen5018
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 18″
EU-Label: NasshaftungE in 98 % der GrößenC
EU-Label: EnergieeffizienzD in 60 % der GrößenC in 72 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch72–73 dB70–72 dB
Profiltiefe11 - 13/32″—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen1111

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

BFGoodrich Urban Terrain T/A

Knapper Vorsprung: BFGoodrich Urban Terrain T/A — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wählen Sie den BFGoodrich Trail-Terrain T/A, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 76 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 74 vs 64 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 78 vs 70 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 73 vs 65 bei Komfort.

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Trail-Terrain T/A oder Urban Terrain T/A?

Welcher ist besser bei Nässe, Trail-Terrain T/A oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Urban Terrain T/A, 76 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Trail-Terrain T/A oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Urban Terrain T/A, 74 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Trail-Terrain T/A oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 78 zu 70 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Trail-Terrain T/A oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Urban Terrain T/A, 73 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Trail-Terrain T/A oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Urban Terrain T/A, 75 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik