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Continental CrossContact A/TR vs BFGoodrich Urban Terrain T/A — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Urban Terrain T/A führt, 75–71 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Urban Terrain T/A +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7477

    CrossContact A/TR: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 72

    Urban Terrain T/A: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 74

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    Urban Terrain T/A +3
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7478

    CrossContact A/TR: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 73

    Urban Terrain T/A: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 76

    Keine Tests zu Nass für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–68

    Urban Terrain T/A: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 67

    Komfort

    Urban Terrain T/A +6
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6675

    CrossContact A/TR: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67

    Urban Terrain T/A: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 74,9 = 73

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact A/TR oder Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Laufleistung

    Urban Terrain T/A +7
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRUrban Terrain T/A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6878

    CrossContact A/TR: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67

    Urban Terrain T/A: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 78,4 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 71

    Handling (Fahrer)

    Urban Terrain T/A +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRUrban Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen7174
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact A/TRBFGoodrich Urban Terrain T/A
Relative Score 71 75
Trocken 72 74
Nass 73 76
Schnee – 69
Komfort 67 73
Laufleistung 67 74
Handling (Fahrer) 71 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

CrossContact A/TR

± 8

Urban Terrain T/A

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact A/TR

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Starke Traktion auf nasser wie auf trockener Fahrbahn
  • Beeindruckende Leistung auf Schnee und Eis für einen Geländereifen

Nachteile

  • Berichte über einen unkomfortablen, stößigen Fahrkomfort
  • Uneinheitlicher Kundenservice bei Garantiefällen
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im CrossContact A/TR-Test

Reifen B Urban Terrain T/A

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit bei unterschiedlichen Fahrzeugtypen
  • Viel Traktion und Sicherheit im Winter, auch auf Schnee und Schneematsch
  • Zuverlässige Geländetauglichkeit auf losem Untergrund wie Schlamm, nassem Gras und Schotter

Nachteile

  • Lauteres Abrollgeräusch als bei normalen Autobahn- oder Erstausrüstungsreifen
  • Bei einigen Nutzern spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
  • Nicht für zügiges, sportliches Fahren ausgelegt
Alle Fahrer-Themen im Urban Terrain T/A-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact A/TR B · BFGoodrich Urban Terrain T/A
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3518
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 18″
Profiltiefe10 - 12/32″—
UTQG600 - 680 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen1212

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact A/TR

BFGoodrich Urban Terrain T/A

Knapper Vorsprung: BFGoodrich Urban Terrain T/A — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental CrossContact A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. BFGoodrich Urban Terrain T/A stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 74 vs 67 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 73 vs 67 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 76 vs 73 bei Nass.

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CrossContact A/TR oder Urban Terrain T/A?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact A/TR oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Urban Terrain T/A, 76 zu 73 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact A/TR oder Urban Terrain T/A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, CrossContact A/TR oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Urban Terrain T/A, 73 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossContact A/TR oder Urban Terrain T/A?

BFGoodrich Urban Terrain T/A, 74 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik