Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs General Grabber A/TX — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Trail-Terrain T/A führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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74
Trocken
Trail-Terrain T/A +470Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 77 70 -
68
Nass
Grabber A/TX +472Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 68 74 -
78
Schnee
Trail-Terrain T/A +870Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 83 69 -
69
Komfort
Trail-Terrain T/A +366Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 69 63 -
69
Geräusch
Trail-Terrain T/A +465Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 71 63 -
72
Laufleistung
Trail-Terrain T/A +270Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 76 72 -
69
Handling
Trail-Terrain T/A +861Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 69 61
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Trail-Terrain T/A | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 69 |
| Trocken | 74 | 70 |
| Nass | 68 | 72 |
| Schnee | 78 | 70 |
| Komfort | 69 | 66 |
| Geräusch | 69 | 65 |
| Laufleistung | 72 | 70 |
| Handling | 69 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Trail-Terrain T/A
Grabber A/TX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
- Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
- Good ride comfort and smoothness on paved roads
Nachteile
- Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
- A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
- Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Reifen B Grabber A/TX
Vorteile
- Exceptional winter and snow traction (3-peak mountain snowflake rated)
- Impressively low road noise and high ride comfort for an aggressive all-terrain tire
- Strong wet and dry road grip with confident handling
Nachteile
- Noticeable decrease in fuel economy (MPG drop)
- Tread tends to pick up and throw small stones and pebbles
- Mixed reviews on long-term treadwear and longevity
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber A/TX
Besitzer loben den General Grabber A/TX häufig dafür, dass er in größeren Größen wie 33" (275/70R18) eine leichte Standardoption (SL) oder eine Option mit geringerer Traglast bietet, wodurch das hohe Gewicht und das harte Abrollen von Alternativen mit E-Kennzeichnung vermieden werden. Fahrer schätzen das aggressive Profil, die gute Schneetraktion und die Fähigkeit, im Vergleich zu schwereren Reifen den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sie werden oft positiv mit Wettbewerbern wie dem BFGoodrich KO2, Falken Wildpeak und Nitto Terra Grappler verglichen.
“Reifentipps! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich andere kaufen soll als die, die ich momentan drauf habe. Im Großen und Ganzen waren diese Reifen top und fahren sich im Schnee in VT und NY echt gut. Fahre das ganze Jahr über auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Bin für jeden Rat dankbar!! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gedanken zum Reifen „General Grabber A/TX“? Ich spiele mit dem Gedanken, ihn mir in einer 33” SL-Kennzeichnung 275/70r18 zu holen. Dieser Reifen wiegt 46 Pfund, was super leicht ist. Etwa 915 Dollar für 4 Stück! Es ist der einzige 33-Zoll-Reifen mit Schneeflockensymbol, All-Terrain und Lastbereich C/SL, den ich finden konnte. Alle anderen 33-Zoll-Reifen sind E-geprüft und wiegen um die 60 Pfund.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 43 | 44 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ | 14 - 17/32″ |
| UTQG | 660 A A - B | 640 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
General Grabber A/TX
Sieger: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — besser bei Schnee, Handling und Trocken. Wählen Sie den General Grabber A/TX, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 78 vs 70 bei Schnee.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 69 vs 61 bei Handling.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 74 vs 70 bei Trocken.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 69 vs 65 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.