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BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs General Grabber A/TX — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Trail-Terrain T/A führt, 72–69 Knapper Vorsprung

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Reifen BGeneral

Grabber A/TX

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen

“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Trail-Terrain T/A +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen7770
  2. 68

    Nass

    Grabber A/TX +4
    72
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen6874
  3. 78

    Schnee

    Trail-Terrain T/A +8
    70
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen8369
  4. 69

    Komfort

    Trail-Terrain T/A +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen6963
  5. 69

    Geräusch

    Trail-Terrain T/A +4
    65
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen7163
  6. 72

    Laufleistung

    Trail-Terrain T/A +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen7672
  7. 69

    Handling

    Trail-Terrain T/A +8
    61
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/AGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen6961
Scores im Überblick
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs General Grabber A/TX: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich Trail-Terrain T/AGeneral Grabber A/TX
Relativer Score 72 69
Trocken 74 70
Nass 68 72
Schnee 78 70
Komfort 69 66
Geräusch 69 65
Laufleistung 72 70
Handling 69 61

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Trail-Terrain T/A

Grabber A/TX

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Trail-Terrain T/A

Vorteile

  • Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
  • Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
  • Good ride comfort and smoothness on paved roads

Nachteile

  • Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
  • A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
  • Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Alle Besitzer-Themen im Trail-Terrain T/A-Test

Reifen B Grabber A/TX

Vorteile

  • Exceptional winter and snow traction (3-peak mountain snowflake rated)
  • Impressively low road noise and high ride comfort for an aggressive all-terrain tire
  • Strong wet and dry road grip with confident handling

Nachteile

  • Noticeable decrease in fuel economy (MPG drop)
  • Tread tends to pick up and throw small stones and pebbles
  • Mixed reviews on long-term treadwear and longevity
Alle Besitzer-Themen im Grabber A/TX-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber A/TX

Positiv

Besitzer loben den General Grabber A/TX häufig dafür, dass er in größeren Größen wie 33" (275/70R18) eine leichte Standardoption (SL) oder eine Option mit geringerer Traglast bietet, wodurch das hohe Gewicht und das harte Abrollen von Alternativen mit E-Kennzeichnung vermieden werden. Fahrer schätzen das aggressive Profil, die gute Schneetraktion und die Fähigkeit, im Vergleich zu schwereren Reifen den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sie werden oft positiv mit Wettbewerbern wie dem BFGoodrich KO2, Falken Wildpeak und Nitto Terra Grappler verglichen.

Top-Themen
#Gewichtsvorteile der Standard Load#Schnee- und Wintertraktion#Größenverfügbarkeit#Kraftstoffeinsparung#Vergleiche mit Mitbewerbern#Aggressives Profildesign

Basierend auf 9 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A B · General Grabber A/TX
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen4344
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 22″
Profiltiefe11 - 13/32″14 - 17/32″
UTQG660 A A - B640 A A - B
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck44 - 51 psi35 - 80 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

General Grabber A/TX

Sieger: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — besser bei Schnee, Handling und Trocken. Wählen Sie den General Grabber A/TX, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 78 vs 70 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 69 vs 61 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 74 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 69 vs 65 bei Geräusch.

Reifen A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Reifen B · General Grabber A/TX

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

72

Knapper Vorsprung

Trail-Terrain T/A

Amazon