Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Goodyear Wrangler A/T SA+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 100 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Wrangler A/T SA+ führt, 75–71 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 77 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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73
Trocken
Wrangler A/T SA+ +376Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 81 Trail-Terrain T/A: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 76 = 73
Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76
Keine Tests zu Trocken für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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69
Nass
Wrangler A/T SA+ +877Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 79 Trail-Terrain T/A: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69
Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Keine Tests zu Nass für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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77
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 82 – Trail-Terrain T/A: 60% × 74 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 77
Keine Tests zu Schnee für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Wrangler A/T SA+ +574Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 79 Trail-Terrain T/A: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74
Keine Tests zu Komfort für Trail-Terrain T/A oder Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Trail-Terrain T/A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
Trail-Terrain T/A +368Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 69 Trail-Terrain T/A: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 71
Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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69
Handling (Besitzer)
Wrangler A/T SA+ +877Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Wrangler A/T SA+ Online gefundene Bewertungen 69 77
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Trail-Terrain T/A | Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 75 |
| Trocken | 73 | 76 |
| Nass | 69 | 77 |
| Schnee | 77 | – |
| Komfort | 69 | 74 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 71 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Trail-Terrain T/A
Wrangler A/T SA+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Überraschend leises Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragende Traktion und Berechenbarkeit bei Schnee und winterlichen Bedingungen
- Guer Fahrkomfort und Laufruhe auf asphaltierten Straßen
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von schwacher Nasshaftung und durchdrehenden Hinterrädern
- Eine Minderheit der Nutzer merkte eine hohe Lautstärke auf Asphalt an
- Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit, da einige Fahrer einen schnelleren Profilverschleiß feststellten
Reifen B Wrangler A/T SA+
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Geringes Abrollgeräusch und minimales hartes Feedback
- Hoher Komfort, besonders auf unwegsamem Gelände
Nachteile
- Der Gummi neigt dazu, mit der Zeit und bei höherer Laufleistung fester und steifer zu werden
- Nachlassen der Grip-Fähigkeiten, wenn der Reifen altert und härtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A | B · Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 50 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ | — |
| UTQG | 660 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Goodyear Wrangler A/T SA+
Knapper Vorsprung: Goodyear Wrangler A/T SA+ — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wählen Sie den BFGoodrich Trail-Terrain T/A, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 69 bei Nass.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 69 bei Handling.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 74 vs 69 bei Komfort.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.
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Trail-Terrain T/A oder Wrangler A/T SA+?
Welcher ist besser bei Nässe, Trail-Terrain T/A oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 77 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Trail-Terrain T/A oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 76 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Trail-Terrain T/A oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Trail-Terrain T/A oder Wrangler A/T SA+?
BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik