Tests – · noch keine Fahrer 71 · 100 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Sumitomo Encounter AT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 100 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Encounter AT2 führt, 72–68 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 72 · 1 Test Fahrer – · noch keine
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Encounter AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 73 ≈ 70 (geschätzt) Trail-Terrain T/A: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 71
Encounter AT2: 60% × 72,4 + 40% × 69,9 (geschätzt) = 71
Keine Tests zu Trocken für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Encounter AT2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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65
Nass
Encounter AT2 +974Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Encounter AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 63 ≈ 73 (geschätzt) Trail-Terrain T/A: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 65
Encounter AT2: 60% × 74,2 + 40% × 72,7 (geschätzt) = 74
Keine Tests zu Nass für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Encounter AT2. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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78
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Encounter AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 83 – Trail-Terrain T/A: 60% × 75,3 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 78
Keine Tests zu Schnee für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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66
Komfort
Encounter AT2 +369Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Encounter AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 64 ≈ 69 (geschätzt) Trail-Terrain T/A: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 64,1 = 66
Encounter AT2: 40% × 69,1 + 60% × 69,1 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Komfort für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Komfort für Encounter AT2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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68
Geräusch
Trail-Terrain T/A +167Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Encounter AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 69 ≈ 67 (geschätzt) Trail-Terrain T/A: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 68
Encounter AT2: 60% × 67,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 67
Keine Tests zu Geräusch für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Encounter AT2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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71
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Encounter AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 75 – Trail-Terrain T/A: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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65
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Encounter AT2 Online gefundene Bewertungen 65 –
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Trail-Terrain T/A | Sumitomo Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 72 |
| Trocken | 71 | 71 |
| Nass | 65 | 74 |
| Schnee | 78 | – |
| Komfort | 66 | 69 |
| Geräusch | 68 | 67 |
| Laufleistung | 71 | – |
| Handling (Fahrer) | 65 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Trail-Terrain T/A
72
/ 100
Encounter AT2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Trail-Terrain T/A | Encounter AT2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 98% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 81% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 97% #2/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/8 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | #5/9 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Überraschend geringes Abrollgeräusch für einen Geländereifen
- Hervorragende Traktion und gut vorhersehbares Verhalten auf Schnee und im Winter
- Guter Fahrkomfort und ruhiges Abrollen auf Asphalt
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von schlechter Traktion bei Nässe und ausbrechendem Heck
- Eine Minderheit der Fahrer empfand den Reifen auf Asphalt als laut
- Zweifel an der Haltbarkeit: Manche Fahrer berichten von schnellerem Profilverschleiß
Reifen B Encounter AT2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A | B · Sumitomo Encounter AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 50 | 30 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 660 A A - B | 660 B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 16 | 16 |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
72
/ 100
Sumitomo Encounter AT2
Knapper Vorsprung: Sumitomo Encounter AT2 — besser bei Nass und Komfort. Wo der BFGoodrich Trail-Terrain T/A vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Sumitomo Encounter AT2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Sumitomo Encounter AT2 erreicht 74 vs 65 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Sumitomo Encounter AT2 erreicht 69 vs 66 bei Komfort.
Reifen A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Reifen B · Sumitomo Encounter AT2
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Trail-Terrain T/A oder Encounter AT2?
Welcher ist besser bei Nässe, Trail-Terrain T/A oder Encounter AT2?
Sumitomo Encounter AT2, 74 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Trail-Terrain T/A oder Encounter AT2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Trail-Terrain T/A oder Encounter AT2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Trail-Terrain T/A oder Encounter AT2?
Sumitomo Encounter AT2, 69 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik