Tests – · noch keine Besitzer 74 · 19 Bewertungen
BFGoodrich Urban Terrain T/A vs Michelin CrossClimate 3 Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate 3 Sport liegt vorn, 84–72
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Tests 80 · 5 Tests Besitzer 86 · 1.255 Bewertungen
“Ich habe kürzlich einen Satz 799M Alufelgen mit Michelin Pilot Sport 4S Reifen gekauft, mit der Absicht, einen Satz Ganzjahresreifen darauf zu montieren. Letzte Woche habe ich die Hinterreifen in der Standardgröße 275/35 R19 Michelin CrossClimate 3 Sports montiert und bin, gelinde gesagt, etwas enttäuscht, nein beunruhigt über das, was geliefert wurde. Ich lasse die Fotos für sich sprechen. Zu sagen, dass es gezogen aussieht, ist eine Untertreibung, es sieht wirklich so aus, als wären sie falsch beschriftet worden und es sollten 235/35 R19 sein, da die Laufflächenbreite etwa 230 mm beträgt. Sie haben jedoch einen leicht Felgenschutz, also sind sie wahrscheinlich korrekt. Ich habe Michelin kontaktiert, um etwas Beruhigung zu bekommen, und habe recht schnell eine Antwort erhalten, in der stand, dass sie keine Sternmarkierung haben, und stattdessen Alpine 5's zu montieren! Ich bin mir nicht sicher, was ich sonst tun soll, ich bin nicht zuversichtlich, dass das über Michelin gelöst werden kann. Es gibt nicht viele Optionen für 275/35 R19 Ganzjahresreifen, Goodyear Vector 4Season. Wie auch immer, seid gewarnt”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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73
Trocken
CrossClimate 3 Sport +1790Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossClimate 3 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 76 88 -
75
Nass
CrossClimate 3 Sport +1388Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossClimate 3 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen 77 89 -
68
Schnee
CrossClimate 3 Sport +1482Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossClimate 3 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 67 85 -
72
Komfort
CrossClimate 3 Sport +678Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossClimate 3 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 74 89 -
–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossClimate 3 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 -
71
Laufleistung
CrossClimate 3 Sport +172Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossClimate 3 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 Online gefundene Bewertungen 74 80 -
74
Handling
CrossClimate 3 Sport +1589Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossClimate 3 Sport Online gefundene Bewertungen 74 89
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Urban Terrain T/A | Michelin CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 84 |
| Trocken | 73 | 90 |
| Nass | 75 | 88 |
| Schnee | 68 | 82 |
| Komfort | 72 | 78 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 71 | 72 |
| Handling | 74 | 89 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Urban Terrain T/A
CrossClimate 3 Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Urban Terrain T/A
Vorteile
- Exceptional tread life and durability across various vehicle types.
- Strong traction and confidence in winter conditions, including snow and slush.
- Reliable off-road capability on loose surfaces like mud, wet grass, and gravel.
Nachteile
- Higher levels of road noise compared to standard highway or OEM tires.
- Noticeable impact on fuel efficiency for some users.
- Not intended for high-speed, performance-oriented driving.
Reifen B CrossClimate 3 Sport
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in wet and winter weather conditions
- Noticeably lower road noise and quieter cabin ride
- Sharp steering response and stable sporty handling
Nachteile
- High premium price point with increasing costs
- Smaller or less protective rim/kerb protector compared to some competitors
- Slight initial reduction in fuel efficiency or rolling resistance for some vehicles
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
BFGoodrich Urban Terrain T/A
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin CrossClimate 3 Sport ist größtenteils positiv; Besitzer loben die Traktion bei Kälte, Nässe und Schnee sowie die geringen Geräusche und den Fahrkomfort, der mit reinen Sommerreifen vergleichbar ist. Hauptkritikpunkte sind die eingeschränkte Verfügbarkeit bestimmter Größen bei Mischbereifung, schmale oder optisch gezogene Laufflächenbreiten bei bestimmten Einheiten sowie Gewährleistungsfragen durch das Fehlen der BMW-Sternmarkierung.
“Michelin CrossClimate 3 Sport. Gedanken dazu im Vergleich zum PS4AS? Wie der Titel schon sagt, gibt es den neuen Michelin CrossClimate 3 Sport in Europa, und ich bin im Moment in der Lage, die Pirelli P Zero zu wechseln, die ab Werk auf dem Auto waren. Ich wohne in UK, daher scheinen Ganzjahresreifen einfach die zuverlässigere Option zu sein, da wir gerade August haben und es fast die letzte Woche durchgeregnet hat. Wir haben Winter, in denen es friert und darunter, Jahreszeiten, die kommen und gehen, wie sie wollen, von Woche zu Woche, und Hitzewellen im Herbst / Hagel im Frühling oder Sommer. Ich habe den Wagen noch nicht lange, aber ich habe schon gemerkt, dass diese Reifen vom Grip her Schrott sind, und bei jedem bisschen Regen fange ich fast sofort an zu rutschen. Ich habe mich intensiv mit Ganzjahresreifen beschäftigt, und das Beste vom Besten, was ich immer wieder sehe, ist der Michelin P4SAS. Aber als ich auf die offizielle Michelin-Website gegangen bin, um einen Händler/Montagepartner vor Ort zu finden, konnte ich bei den Ganzjahresreifen nur den neuen Michelin CrossClimate 3 Sport sehen. Aber bis jetzt gefällt mir, was ich sehe. Ich frage mich, ob damit schon jemand Erfahrungen gemacht hat? Da ich online nicht wirklich viel finden kann und es nirgendwo einen Vergleich dieser Reifen mit dem P4SAS gibt, tendiere ich stark zu ihnen. Wenn also sonst nichts ist, würde ich mich freuen, als Erster davon zu berichten, aber mein einziger Bezugspunkt wird der Vergleich zum P Zero sein. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Japan Racing SL-02 und Michelin CrossClimate 3 Sport Heute habe ich Japan Racing SL-02 (ca. 9,3 kg pro Felge) und Michelin CC3S auf dem M3P montiert. Ich bin von 20" eine Nummer kleiner gegangen und fahre 7 cm weniger Einpresstiefe, habe aber die Felgenbreite beibehalten. Es wurden 245/40R19 und 275/35R19. Ich kann jetzt schon sagen, dass der Fahrkomfort besser ist. Mal sehen, wie sich das auf den Verbrauch auswirkt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mist bei meiner Reifenbestellung gebaut, eine Mischung aus cross climate 3 und cross climate 3 sport!?? Ich habe einen E-Klasse T-Modell mit unterschiedlichen Felgengrößen für hinten. Ich brauchte 4 neue Reifen, also habe ich die cross climate 3 genommen – die waren für hinten in meiner Größe schwer zu finden, der Michelin Cross climate schien die einzige Marke zu sein, die das in Allwetter anbietet. Mir ist es bei der Bestellung gar nicht aufgefallen, aber es sieht so aus, als hätte ich cross climate 3 sport für vorne bestellt und aufgezogen, aber die normalen cross climate 3 für hinten. Ich glaube, die Non-Sports gab es für vorne nicht und die Sports gab es wohl auch nicht für hinten, also habe ich mir im Filter wohl einfach die einzig verfügbaren Michelin Allwetterreifen ausgesucht. Ich weiß, dass das in Ordnung ist, da sie achsweise jeweils zueinander passen, aber ich bin echt sauer auf mich selbst, da die Dinger nicht billig waren! Zum Glück habe ich keinen 4matic E350, sondern ganz normalen Heckantrieb. Was ist der Unterschied bei diesen Reifen? Sport vs. Non-Sport”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Urban Terrain T/A | B · Michelin CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 18 | 63 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 18″ – 23″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Urban Terrain T/A
Michelin CrossClimate 3 Sport
Sieger: Michelin CrossClimate 3 Sport — besser bei Trocken, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate 3 Sport erreicht 90 vs 73 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 3 Sport erreicht 89 vs 74 bei Handling.
Michelin CrossClimate 3 Sport erreicht 82 vs 68 bei Schnee.
Michelin CrossClimate 3 Sport erreicht 88 vs 75 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.