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BFGoodrich Winter Slalom scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

BFGoodrich Winter Slalom vs Cooper Discoverer AT3 4S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 3 + 688 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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BFGoodrich Winter Slalom
Reifen ABFGoodrich

Winter Slalom

Winterreifen · Touring

Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Cooper Discoverer AT3 4S
Reifen BCooper

Discoverer AT3 4S

All-Terrain

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 84 · 688 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Habe 225/75/16 Cooper Discoverer AT3 4s bekommen – passen perfekt auf das Serien-Setup.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    81
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomDiscoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–89

    Discoverer AT3 4S: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 88,5 = 81

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    85
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomDiscoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 82 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–91

    Discoverer AT3 4S: 60% × 81,7 (geschätzt) + 40% × 90,7 = 85

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomDiscoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–75

    Discoverer AT3 4S: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 73

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    80
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomDiscoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–85

    Discoverer AT3 4S: 40% × 72,1 (geschätzt) + 60% × 85,2 = 80

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomDiscoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–83

    Discoverer AT3 4S: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 83 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomDiscoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–71
    Online gefundene Bewertungen–80

    Discoverer AT3 4S: 60% × 71,1 + 40% × 79,9 = 75

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    80
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomDiscoverer AT3 4S
    Online gefundene Bewertungen–80
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich Winter SlalomCooper Discoverer AT3 4S
Relative Score – 79
Trocken – 81
Nass – 85
Schnee – 73
Komfort – 80
Geräusch – 73
Laufleistung – 75
Handling (Fahrer) – 80

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Winter Slalom

± 7

Discoverer AT3 4S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Winter Slalom

Vorteile

  • Starke Traktion auf Schnee und bei Nässe
  • Griffiges, markantes Profil
  • Niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Deutlicher Gripverlust, wenn der Reifen älter wird
  • Nachlassende Leistung auf nasser Fahrbahn nach mehreren Jahren Nutzung
Alle Fahrer-Themen im Winter Slalom-Test

Reifen B Discoverer AT3 4S

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel auf der Straße, verglichen mit typischen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn, bei Regen und in tiefem Winterschnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis angesichts von Fahrleistungen und Laufleistung

Nachteile

  • Möglicherweise schnellerer Profilverschleiß bei hartem Geländeeinsatz oder anspruchsvollen Bergfahrten
  • Vereinzelt Berichte über Wuchtprobleme oder unrunde Reifen, die mehrfaches Nachwuchten erforderten
  • Leicht höherer Kraftstoffverbrauch bzw. mehr Rollwiderstand beim Umstieg von normalen Straßenreifen
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 4S-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich Winter Slalom

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Discoverer AT3 4S

Positiv

Die Stimmung zum Cooper Discoverer AT3 4S ist überwiegend positiv: Fahrer loben den leisen Lauf auf der Autobahn, die starke Traktion auf Schnee, bei Regen und auf trockener Straße sowie die ansprechende Optik. Mehrere Fahrer merken an, dass er leichte Geländeeinsätze und den Alltag gut meistert, die Laufleistung aber gelegentlich hinter den Erwartungen zurückbleibt. Außerdem drücken mehrere Beiträge Frust und Sorge über die Verfügbarkeit und die jüngste Einstellung des Modells in verschiedenen Größen aus.

r/f150 ·23 Upvotes ·2022-09-03

“Neuer-Reifen-Tag. Cooper Discoverer AT3 4S. Bisher alles gut. Sie fahren sich toll und sind richtig leise.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/subaru ·130 Upvotes ·2019-04-20

“Neue Reifen 👌 Cooper Discoverer AT3 4S 215/70/16”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2019-06-26

“Ich bin einen Satz Cooper Discoverer AT3 über 72k Meilen gefahren und hatte nie ein Problem. Habe sie geliebt. Jetzt habe ich einen Satz Cooper Discoverer AT3 4S, und sie sind bei Traktion und Fahrkomfort sogar noch besser.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und bei Nässe#Leiser Lauf auf der Autobahn#Laufleistung und Verschleiß#Einstellung und Verfügbarkeit#Angenehmer Fahrkomfort#Leichtes Gelände

Basierend auf 27 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Winter Slalom B · Cooper Discoverer AT3 4S
KategorieWinterreifen · TouringAll-Terrain
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—14
Felgendurchmesser—15″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 88 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 82 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—72–75 dB
Profiltiefe—12 - 14/32″
Laufleistungsgarantie—105.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,0–3,4 bar (44 - 50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Winter Slalom

Cooper Discoverer AT3 4S

Nur für Cooper Discoverer AT3 4S gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Reifen B · Cooper Discoverer AT3 4S
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik