Tests – · noch keine Fahrer 75 · 108 Bewertungen
Bridgestone Adrenalin RE002 vs Kumho Ecsta PS71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 108 + 8.191 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Adrenalin RE002 74, Ecsta PS71 73.
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Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.191 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
Adrenalin RE002 +175Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE002 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 73 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 80 72 Adrenalin RE002: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 79,9 = 76
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,7 = 75
Keine Tests zu Trocken für Adrenalin RE002. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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76
Nass
Ecsta PS71 +985Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE002 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 75 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 78 75 Adrenalin RE002: 60% × 74,9 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 76
Ecsta PS71: 60% × 91,8 + 40% × 74,6 = 85
Keine Tests zu Nass für Adrenalin RE002. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Komfort
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE002 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 70 65 Adrenalin RE002: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,7 = 69
Ecsta PS71: 40% × 74,6 + 60% × 65,3 = 69
Keine Tests zu Komfort für Adrenalin RE002. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich36Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE002 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 16 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 36
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
68
Laufleistung
Adrenalin RE002 +1652Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE002 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 67 (geschätzt) 46 Online gefundene Bewertungen 69 60 Adrenalin RE002: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68
Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,8 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Adrenalin RE002. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
75
Handling (Fahrer)
Adrenalin RE002 +273Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE002 Ecsta PS71 Online gefundene Bewertungen 75 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE002 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Adrenalin RE002 | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 73 |
| Trocken | 76 | 75 |
| Nass | 76 | 85 |
| Komfort | 69 | 69 |
| Geräusch | – | 36 |
| Laufleistung | 68 | 52 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 73 |
| Effizienz | – | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Adrenalin RE002
Ecsta PS71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Adrenalin RE002 | Ecsta PS71 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/10 2015 EVO Magazine Performance Tyre Test | #4/52 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Adrenalin RE002
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Berechenbares Fahrverhalten mit gutmütigem Grenzbereich
Nachteile
- Die Leistung schwankt, bis der Reifen seine optimale Betriebstemperatur erreicht hat
- Auf manchen Asphaltbelägen wird ein erhöhtes Abrollgeräusch gemeldet
- Gemischte Rückmeldungen zum Nassverhalten, einige Fahrer berichten von einer Neigung zum Aquaplaning
Reifen B Ecsta PS71
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Reihe
- Berechenbares Fahrverhalten und solide Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Straße
Nachteile
- Auf manchen Fahrzeugen deutliches Abrollgeräusch oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten oder über unrunde, eiförmige Reifen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Lenkgefühl um die Mittellage oder zu Bewegungen der Profilblöcke führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Adrenalin RE002
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Ecsta PS71
Fahrer sehen im Kumho Ecsta PS71 allgemein einen zuverlässigen Ultra-High-Performance-Reifen der mittleren Preisklasse mit solidem Grip und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumalternativen. Im warmen Zustand gilt er als gut, einige Fahrer merken aber an, dass er nicht ganz den maximalen Grip der Topmarken erreicht, und zweifeln an seiner Laufleistung.
“Steve, schau dir mal die Kuhmo Ecsta PS71 an. Ich habe gerade einen Satz auf meinen neuen Felgen für meinen 440i aufgezogen. Die Waffe der Wahl für den „Nicht-Reifensnob“, meiner Meinung nach. Viel billiger als die „großen“ Marken, werden schnell warm und sehen auch richtig gut aus (für einen schwarzen runden Reifen). Zum Geräusch kann ich nichts sagen, denn die Auspuffanlage an meinem ist so laut, dass ich das Radio nicht höre, geschweige denn die Reifen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bei Blackcircles kosten alle 245/40 R19 der Sorte „Schlaglochsucher“ etwa 100 £ und haben schlechten Nassgrip, und alle ordentlichen aus der Mittelklasse kosten etwa 170 £ und haben Nassgrip A. Würdest du es für 240 £ riskieren? Ich nicht. Der günstigste mit Nassgrip A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn du die Kosten wirklich niedrig halten willst. Wenn du einen relativ weichen, komfortablen Reifen willst, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Adrenalin RE002 | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 133 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 41 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–75 dB |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Adrenalin RE002
Kumho Ecsta PS71
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Adrenalin RE002 und Kumho Ecsta PS71 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Adrenalin RE002 ist stärker bei Laufleistung. Kumho Ecsta PS71 ist stärker bei Nass.
Bridgestone Adrenalin RE002 erreicht 68 vs 52 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 85 vs 76 bei Nass.
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Adrenalin RE002 oder Ecsta PS71?
Welcher ist besser bei Nässe, Adrenalin RE002 oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 85 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Adrenalin RE002 oder Ecsta PS71?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Adrenalin RE002 oder Ecsta PS71?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Adrenalin RE002 oder Ecsta PS71?
Bridgestone Adrenalin RE002, 68 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik