Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.373 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 14 Tests und 1.373 + 8.175 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 80–68
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Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.373 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.175 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71s, die Laufflächenbreite soll 245 mm betragen, die tatsächliche ist kaum 235. Wie kommt das?”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 12 Tests | 86 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 72 |
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 72,2 = 75
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 13 Tests | 94 | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 75 |
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,6 = 91
Ecsta PS71: 60% × 92,5 + 40% × 74,8 = 85
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 54 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 66 |
Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,1 = 64
Ecsta PS71: 40% × 75,3 + 60% × 65,8 = 70
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 8 Tests | 53 | 15 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 58
Ecsta PS71: 60% × 15,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 36
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV oder Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests | 77 | 45 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 61 |
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,1 = 72
Ecsta PS71: 60% × 45,1 + 40% × 60,6 = 51
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 73 |
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 7 Tests | 64 | 48 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 80 | 68 |
| Trocken | 86 | 75 |
| Nass | 91 | 85 |
| Komfort | 64 | 70 |
| Geräusch | 58 | 36 |
| Laufleistung | 72 | 51 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 73 |
| Effizienz | 64 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Pilot Sport 4 SUV
Ecsta PS71
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 4 SUV | Ecsta PS71 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 95% #9/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 98% #12/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #1/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 99% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 86% #6/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 100% #1/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 100% #2/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 99% #5/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 100% #2/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 40% #4/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 94% #10/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 93% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 97% #17/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 88% #3/8 · 2024 EV Tyre Test | 51% #14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 97% #2/8 · 2024 EV Tyre Test | 50% #14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 86% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 83% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 49% #11/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 83% #6/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #7/8 2024 EV Tyre Test | #7/20 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 62% #7/8 · 2024 EV Tyre Test | 37% #11/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | #4/52 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.
“Ich tendiere eher zum Pilot Sport 4 SUV als zum LS3. Ich würde wirklich gerne sehen, wie viel besser diese Reifen haften. Auch wenn es sich so anhört, als ob ich ein bisschen Komfort opfern muss, aber mit Luftfederung mache ich mir da nicht allzu große Sorgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nö, nö, nö. Ich wohne im Südosten und mein Hecktriebler-Sportwagen fängt bei normaler Fahrweise an zu schwänzeln, wenn es mit meinen PS4Ss unter 40 geht. Beim ersten Schnee landest du im Graben.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Von den 3 Modellen, die du erwähnst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Langlebigkeit besser als bei den anderen 2 für deinen Envoy, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, der beste bei nassem Wetter und großartig im Trockenen, aber es stimmt, dass er nur eine Lebensdauer von 25000 Meilen hat.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Die Stimmung unter den Fahrern gegenüber dem Kumho Ecsta PS71 ist insgesamt positiv: Sie sehen in ihm einen günstigen UHP-Reifen der mittleren Preisklasse mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, der im Vergleich zu Premiummarken zuverlässig funktioniert. Gelobt werden die Nassgrip-Einstufung, der günstige Preis und das insgesamt gute Fahrverhalten, sobald der Reifen warm ist. Einige merken jedoch an, dass der Grip eher ausreichend als erstklassig sei, und stellen Fragen zum Verhalten bei Kälte und zur Laufleistung.
“Auf einer Bewertungsplattform kosten alle 245/40 R19 Billigreifen um die 100 £ und haben einen schlechten Nassgrip, und alle anständigen Mid-Range-Reifen kosten um die 170 £ und haben einen Nassgrip der Klasse A. Würden Sie es für 240 £ riskieren? Ich weiß, ich würde es nicht tun. Der günstigste Reifen mit Nasshaftung A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn Sie die Kosten wirklich niedrig halten wollen. Wenn Sie einen relativ weichen, komfortablen Reifen suchen, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Frage zu Kumho PS71: Habe einen älteren Satz ps71 (Produktion 2021 oder 2022) durch einen neuen Satz ersetzt (Produktion 39.-42. Woche 2024) und mir ist an den neuen Flanken etwas aufgefallen, das ich bei den alten noch nicht gesehen hatte. Auf den neuen steht direkt über dem Wulst in sehr kleiner Schrift ps71 mit einer 1 oder einer 2 darunter. Würde mich interessieren, was das zu bedeuten hat, falls überhaupt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“nimm den Kumho Ecsta PS71 EV für ca. £140 – £165. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 24 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 SUV | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 65 | 133 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 16″ – 22″ |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Gemeinsame Größen | 43 | 43 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Kumho Ecsta PS71
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Geräusch, Laufleistung und Effizienz. Wählen Sie den Kumho Ecsta PS71, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 58 vs 36 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 51 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 64 vs 48 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 75 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 85 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 58 zu 36 bei unserem Wert für geräusch.
Kumho Ecsta PS71, 70 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 zu 48 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik