Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Goodyear Wrangler A/T SA+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Wrangler A/T SA+ liegt vorn, 75–69
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Tests – · noch keine Besitzer 77 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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70
Trocken
Wrangler A/T SA+ +676Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 81 Alenza AS Ultra: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
Wrangler A/T SA+ +577Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 79 Alenza AS Ultra: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Alenza AS Ultra: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Wrangler A/T SA+ +574Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 79 Alenza AS Ultra: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69
Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74
Keine Tests zu Komfort für Alenza AS Ultra oder Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 61 – Alenza AS Ultra: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Wrangler A/T SA+ +668Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 69 Alenza AS Ultra: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62
Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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69
Handling (Besitzer)
Wrangler A/T SA+ +877Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Wrangler A/T SA+ Online gefundene Bewertungen 69 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 75 |
| Trocken | 70 | 76 |
| Nass | 72 | 77 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 69 | 74 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 62 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Alenza AS Ultra
Wrangler A/T SA+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starke Traktion sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen
- Verbesserter Abrollkomfort und besseres Handling im Vergleich zu einigen Werksausstattungen
- Leistungsfähig bei unterschiedlichen Wetterbedingungen für einige Fahrer
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Verschleiß und kurze Lebensdauer
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche im Vergleich zu anderen Premiumreifen
- Unbeständige Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen, insbesondere auf Eis und tiefem Schnee
Reifen B Wrangler A/T SA+
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Geringes Abrollgeräusch und minimales hartes Feedback
- Hoher Komfort, besonders auf unwegsamem Gelände
Nachteile
- Der Gummi neigt dazu, mit der Zeit und bei höherer Laufleistung fester und steifer zu werden
- Nachlassen der Grip-Fähigkeiten, wenn der Reifen altert und härtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 46 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Alenza AS Ultra
Goodyear Wrangler A/T SA+
Sieger: Goodyear Wrangler A/T SA+ — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 69 bei Handling.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 76 vs 70 bei Trocken.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 68 vs 62 bei Laufleistung.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 72 bei Nass.
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Alenza AS Ultra oder Wrangler A/T SA+?
Welcher ist besser bei Nässe, Alenza AS Ultra oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 77 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Alenza AS Ultra oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 76 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Alenza AS Ultra oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Alenza AS Ultra oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 68 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik